榮威汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色，兼具實用性與穩(wěn)定性，能有效提升駕駛的便捷性與安全性。從不同車型的實際體驗來看，其系統(tǒng)功能覆蓋了多種駕駛場景：榮威D7 DMH的L2級系統(tǒng)支持彎道自動減速，過彎更平穩(wěn)；iMAX8 DMH的ACC全速自適應(yīng)巡航與TJA交通擁堵輔助，可在高速和擁堵路段自動跟車、保持車距；ID7的Travel Assist 3.0系統(tǒng)能實現(xiàn)夜間超車提醒、全景可視化停車等功能，應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余；M7 DMH的L2+級系統(tǒng)通過多傳感器協(xié)同，在全速域巡航時加速制動平順自然，車道保持介入時機恰當(dāng)，記憶泊車功能也為日常停車提供了便利。這些功能不僅降低了長途駕駛的疲勞感，還能在多種路況下為行車安全保駕護航，整體使用體驗可靠且貼心。

從具體功能的實際表現(xiàn)來看，榮威不同車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)都展現(xiàn)出了細(xì)膩的調(diào)校。比如榮威D7 DMH的L2級系統(tǒng)，其“彎道自動減速”功能并非簡單的機械降速，而是根據(jù)彎道曲率和當(dāng)前車速線性調(diào)整，過彎時車身姿態(tài)平穩(wěn)，不會出現(xiàn)突兀的頓挫感，長時間使用也未出現(xiàn)功能失效的情況，穩(wěn)定性得到了實際驗證。榮威iMAX8 DMH的TJA交通擁堵輔助功能，在城市早晚高峰的擁堵路段能精準(zhǔn)跟隨前車，即使前車頻繁啟停，系統(tǒng)也能保持平順的跟車節(jié)奏，避免了頻繁踩油門剎車的繁瑣，有效緩解了擁堵路況下的駕駛焦慮。

在安全保障層面，各車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)都配備了多項主動安全功能。榮威D5X的AEB自動緊急制動系統(tǒng)能精準(zhǔn)監(jiān)測前方車輛和行人，當(dāng)檢測到潛在碰撞風(fēng)險時，會先通過視覺和聲音雙重預(yù)警提醒駕駛員，若駕駛員未及時反應(yīng)，系統(tǒng)會自動施加制動，最大限度降低碰撞風(fēng)險；其FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)則能提前識別前方障礙物，為駕駛員預(yù)留充足的反應(yīng)時間。榮威RX9的主動剎車和前后碰撞預(yù)警系統(tǒng)，在高速行駛時能實時監(jiān)測前后方車輛動態(tài)，配合盲區(qū)監(jiān)測功能，有效減少了變道時的視覺盲區(qū)，進(jìn)一步提升了行車安全性。

針對用戶日常使用頻率較高的停車場景，榮威的智能駕駛輔助系統(tǒng)也做了針對性優(yōu)化。榮威ID7的Top View全景可視化停車系統(tǒng)，能通過多個攝像頭拼接出車輛周圍的360度全景影像，連車輛底部的盲區(qū)也能清晰顯示，即使是狹窄的側(cè)方車位，駕駛員也能通過屏幕清晰判斷距離，輕松完成泊車。榮威M7 DMH的記憶泊車功能則解決了“最后一公里”的停車難題，在小區(qū)等熟悉環(huán)境下，車輛能自主記憶最長1公里的泊車路徑，下次駛?cè)朐搮^(qū)域時，駕駛員只需按下按鈕，車輛就能自動完成尋位、泊入的全過程，尤其適合車位緊張、路線復(fù)雜的小區(qū)環(huán)境。

從用戶反饋和實際測試來看，榮威智能駕駛輔助系統(tǒng)的優(yōu)勢不僅在于功能豐富，更在于各功能之間的協(xié)同性。比如Travel Assist 3.0系統(tǒng)將自適應(yīng)巡航、車道居中保持、夜間超車提醒等功能整合，在長途駕駛時，系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)整車速、保持車道居中，遇到夜間超車場景時還會主動提醒駕駛員，各功能銜接自然，不會出現(xiàn)功能沖突或響應(yīng)延遲的情況，真正實現(xiàn)了“全旅程輔助”的設(shè)計初衷。

總體而言，榮威汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)以用戶實際需求為核心，通過穩(wěn)定的性能、豐富的功能覆蓋和細(xì)膩的調(diào)校，為不同場景下的駕駛提供了切實的幫助。無論是長途高速、城市擁堵還是日常停車，系統(tǒng)都能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，既提升了駕駛的便捷性，又強化了行車安全性，展現(xiàn)出了成熟可靠的產(chǎn)品力。