問(wèn)

榮威新能源汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

榮威新能源汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

比如說(shuō)榮威MARVEL X,它具備一系列先進(jìn)實(shí)用的功能。像車(chē)道偏離預(yù)警帶自動(dòng)修正功能,能避免車(chē)輛偏離車(chē)道;前方碰撞預(yù)警加緊急制動(dòng)效果,能提前預(yù)警碰撞風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)制動(dòng);行人碰撞保護(hù)系統(tǒng)提升了行人的安全保障;倒車(chē)輔助提醒讓倒車(chē)更安全;陡坡緩降和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)增強(qiáng)了行駛的穩(wěn)定性。

它能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,包括自動(dòng)跟隨前車(chē)加速制動(dòng),可減速至完全停車(chē)并在3秒之內(nèi)再次跟隨前車(chē)起步、加速等動(dòng)作,還有車(chē)道自動(dòng)偏移修正以及彎道輔助轉(zhuǎn)向等功能。而且在自動(dòng)駕駛時(shí)駕駛者甚至能雙手脫離方向盤(pán)約15秒鐘。其AI泊車(chē)輔助功能依賴專(zhuān)屬AI芯片控制器和AI深度學(xué)習(xí)算法,車(chē)輛能通過(guò)SLAM技術(shù)自主學(xué)習(xí)泊車(chē)路徑,實(shí)現(xiàn)駕駛員無(wú)需在車(chē)內(nèi)就能夠自動(dòng)泊入泊出指定車(chē)位。ARDriving實(shí)景導(dǎo)航通過(guò)位于車(chē)內(nèi)后視鏡后面的攝像頭能將道路上的實(shí)景投射到儀表盤(pán)上,輔助駕駛員觀測(cè)路況,通過(guò)導(dǎo)引箭頭來(lái)提示是否該轉(zhuǎn)彎該走哪條車(chē)道,實(shí)用性很高。

再看榮威D7,它搭載了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),整套系統(tǒng)工作細(xì)膩,穩(wěn)定性和可靠性高,可以有效降低長(zhǎng)途駕駛疲勞。“彎道自動(dòng)減速”的設(shè)置相當(dāng)人性化。車(chē)道居中功能表現(xiàn)不錯(cuò),偏到旁邊的線或者靠墻太近時(shí),方向盤(pán)會(huì)給到一個(gè)小震動(dòng),之后會(huì)往回拉一點(diǎn)。而且車(chē)速高了后在車(chē)道中間雖有點(diǎn)畫(huà)龍,但并不影響正常駕駛。道路識(shí)別反饋非???,能一下子給到駕駛員反饋。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

深藍(lán)G318的內(nèi)飾配置相當(dāng)豐富,從基礎(chǔ)舒適到進(jìn)階科技、越野適配均有覆蓋,且不同版本針對(duì)用戶需求做了精準(zhǔn)分層。 作為深藍(lán)品牌聚焦戶外穿越場(chǎng)景的中大型SUV,它延續(xù)了“科技平權(quán)”理念,全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏,
**小鵬充電站沖刺3000座大關(guān),62座超充站密集上線** 在新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施競(jìng)賽中,小鵬汽車(chē)再次以“周均30座”的建站速度刷新行業(yè)認(rèn)知。截至2025年12月20日,小鵬自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)站數(shù)量已達(dá)2970座,距離3000座里程碑
問(wèn)界M5在不同地區(qū)的實(shí)際成交價(jià)格存在差異,但官方指導(dǎo)價(jià)全國(guó)統(tǒng)一為22.98-24.98萬(wàn)元,核心價(jià)格體系保持一致。這種差異主要源于地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)銷(xiāo)商策略等因素:經(jīng)濟(jì)繁榮、競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū),經(jīng)銷(xiāo)商可能結(jié)合庫(kù)存壓力或廠家補(bǔ)貼釋放更多優(yōu)
上汽榮威新能源車(chē)型的核心電池技術(shù)獨(dú)特之處在于以“安全”為基石、“性能”為核心、“創(chuàng)新”為驅(qū)動(dòng)的三維技術(shù)體系,既覆蓋電池安全標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),也兼顧續(xù)航與能效的平衡。 其“超級(jí)安芯承諾”通過(guò)超國(guó)標(biāo)測(cè)試的零自燃電池與“零自燃三電終身質(zhì)保”政策,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家