在攬境與途昂的內(nèi)飾豪華感及科技配置對比中，攬境憑借更突出的科技感營造與豪華細節(jié)呈現(xiàn)，整體表現(xiàn)略勝一籌。從內(nèi)飾設計來看，攬境采用液晶數(shù)字儀表、中控大屏與副駕屏幕組成的三聯(lián)屏水平布局，15英寸2K中控屏與11.6英寸副駕娛樂屏的組合，不僅在視覺上拉滿科技氛圍，操作流暢度與顯示清晰度也更具優(yōu)勢；途昂雖配備10.3英寸全液晶儀表與15英寸中控屏，但在三聯(lián)屏的一體化科技感營造上稍顯保守。豪華感層面，攬境通過大面積軟質(zhì)材料包裹、菱形絎縫座椅（部分車型）以及哈曼卡頓音響（部分車型標配）的搭配，更貼合旗艦車型的定位；途昂的真皮座椅、30色氛圍燈雖能營造舒適氛圍，但細節(jié)材質(zhì)的豪華感渲染略遜?？萍寂渲蒙希瑪埦炒钶d的高通8155芯片、三區(qū)語音控制、AR導航等功能，在智能交互的豐富度與先進性上更突出；途昂的IQ.Drive系統(tǒng)雖成熟實用，但部分高階功能需選裝，科技賦能的全面性稍弱。兩者均展現(xiàn)了大眾品牌的設計功底，只是攬境在科技與豪華的融合上更貼合當下用戶對旗艦SUV的期待。

從內(nèi)飾材質(zhì)與功能細節(jié)來看，攬境針對不同車型需求提供了差異化配置。其2026款450TSI四驅(qū)旗艦系列標配仿皮座椅，6座車型采用2+2+2獨立座椅布局，第二排座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，能為乘客提供類似頭等艙的乘坐體驗；7座車型則以2+3+2布局兼顧多人口家庭需求，且全系配備三區(qū)獨立溫控與后排獨立空調(diào)，確保全艙溫度均衡。途昂雖中高配車型標配真皮座椅，部分車型可選裝哈曼卡頓音響，但攬境旗艦版直接將哈曼卡頓12揚聲器納入標配，同時增加前排座椅通風功能，在細節(jié)舒適性上更勝一籌。

科技配置的差異進一步拉開了兩者的體驗差距。攬境全系搭載三聯(lián)屏系統(tǒng)，10.25英寸全液晶儀表、15英寸中控屏與11.6英寸副駕娛樂屏實現(xiàn)多屏聯(lián)動，副駕娛樂屏可獨立播放內(nèi)容，有效減少駕駛干擾；AR實景導航直觀顯示路況，360°全景影像消除泊車盲區(qū)，40W無線充電與OTA遠程升級也為日常使用提供便利。途昂的車機系統(tǒng)雖同樣采用高通8155芯片，但部分車型未配備副駕娛樂屏，且高階輔助駕駛功能如自動變道輔助需在高配車型中選裝，而攬境旗艦版已將其納入IQ.Pilot系統(tǒng)標配，同時增加HUD抬頭顯示，進一步提升駕駛安全性與科技感。

品牌設計理念的差異也體現(xiàn)在兩款車型的定位上。攬境延續(xù)大眾“數(shù)字化座艙”理念，通過三聯(lián)屏與懷擋換擋布局簡化中控區(qū)域，將科技感與實用性深度融合；途昂則更側(cè)重“實用主義+德系品質(zhì)”，以2980mm軸距與7座布局滿足家庭用戶對大空間的核心需求。不過，在當下消費者對智能科技與豪華體驗要求日益提升的背景下，攬境的三聯(lián)屏設計、多屏交互功能以及標配的高階科技配置，顯然更貼合旗艦SUV的定位，也更能滿足用戶對科技賦能與豪華氛圍的雙重期待。

總體而言，攬境與途昂雖同屬大眾品牌中大型SUV，但在設計側(cè)重與配置細節(jié)上各有傾向。攬境以三聯(lián)屏科技感、多屏交互功能及豐富的標配豪華配置，在科技與豪華的融合上更具優(yōu)勢；途昂則憑借成熟的空間設計與實用配置，滿足注重家庭實用性的用戶需求。消費者可根據(jù)自身對科技體驗與空間需求的優(yōu)先級，選擇更貼合自身需求的車型。