攬境的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比途昂更具豪華感。從座艙核心配置來看，攬境全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+15英寸中控屏+11.6英寸觸控副駕屏的三聯(lián)屏組合，2K分辨率的屏幕搭配流暢的IQ Connectivity車機(jī)系統(tǒng)，科技感營(yíng)造更為直觀；而途昂雖有大尺寸屏幕，但需加預(yù)算才能選裝類似的多屏配置，基礎(chǔ)版本的科技氛圍稍顯遜色。在舒適與細(xì)節(jié)配置上，攬境6座版二排配備通風(fēng)、加熱、按摩功能及230mm中央通道，軟包面積更大，頂配還搭載哈曼卡頓音響與香氛系統(tǒng)；途昂二排僅支持加熱功能，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)保守，更側(cè)重實(shí)用主義。整體而言，攬境通過數(shù)字化三聯(lián)屏、豐富的舒適配置堆疊與細(xì)節(jié)工藝，在科技感與豪華感的融合上更勝一籌。

從座艙的科技交互體驗(yàn)來看，攬境的三聯(lián)屏布局并非簡(jiǎn)單的硬件堆砌，而是通過系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了功能的深度融合。其15英寸中控屏搭載高通8155芯片，支持400+功能的語音控制、雙音區(qū)20秒連續(xù)對(duì)話，甚至融入DeepSeek+混合大模型技術(shù)，能更精準(zhǔn)地理解用戶指令；11.6英寸副駕娛樂屏可獨(dú)立播放視頻，有效提升了副駕乘客的出行體驗(yàn)；10.25英寸儀表盤還能與wHUD抬頭顯示聯(lián)動(dòng)，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移，兼顧科技感與安全性。相比之下，途昂的智能座艙以實(shí)用為主，語音交互與屏幕配置僅滿足基礎(chǔ)需求，雖能覆蓋日常使用場(chǎng)景，但在交互的流暢度與功能的豐富性上，與攬境存在一定差距。

在豪華細(xì)節(jié)的營(yíng)造上，攬境的設(shè)計(jì)更注重用戶的感知體驗(yàn)。其內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料包裹，觸手可及之處多為細(xì)膩的皮質(zhì)或軟性材質(zhì)，搭配30色氛圍燈與隱藏式電動(dòng)門把手，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的精致感；6座車型的第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，230mm的中央通道不僅方便乘客進(jìn)出，更在視覺上拓寬了空間感。而途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng)，軟包面積較少，雖保留了大眾品牌一貫的德系精工質(zhì)感，但在豪華氛圍的營(yíng)造上稍顯內(nèi)斂。此外，攬境頂配車型配備的哈曼卡頓音響與香氛系統(tǒng)，從聽覺與嗅覺層面進(jìn)一步提升了豪華感，這也是途昂需要通過更高預(yù)算選裝才能獲得的配置。

從品牌定位與價(jià)格區(qū)間來看，攬境在26.99萬-29.99萬的價(jià)格內(nèi)，將三聯(lián)屏、多區(qū)空調(diào)、座椅通風(fēng)按摩等配置作為全系或中高配標(biāo)配，讓用戶在主流預(yù)算內(nèi)就能享受到越級(jí)的豪華體驗(yàn)；而途昂29.90萬-35.99萬的價(jià)格區(qū)間中，類似的豪華配置多集中在頂配車型，基礎(chǔ)版本的配置梯度相對(duì)保守。這種配置策略的差異，使得攬境在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，能為用戶提供更直接的豪華感感知。

綜合來看，攬境與途昂雖同為大眾品牌的中大型SUV，但在豪華感的營(yíng)造路徑上各有側(cè)重。攬境通過數(shù)字化三聯(lián)屏的科技賦能、豐富舒適配置的堆疊，以及對(duì)細(xì)節(jié)工藝的打磨，構(gòu)建了“科技+舒適”雙維度的豪華體驗(yàn)；途昂則延續(xù)了實(shí)用主義的設(shè)計(jì)理念，更注重功能的可靠性與空間的靈活性。對(duì)于追求科技感與豪華氛圍的用戶而言，攬境的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然更能滿足需求。