日產(chǎn)N7的智能駕駛輔助功能覆蓋從基礎巡航到L2+級高階智能的分層配置，其中L2級輔助駕駛在Pro及以上版本均有配備。

作為東風日產(chǎn)面向純電市場的誠意之作，N7針對不同用戶需求打造了清晰的智能駕駛配置梯度：入門510 Air版提供基礎定速巡航與倒車影像，滿足日常代步的基礎輔助需求；Pro版（510/625）以12.99萬起的價格搭載完整L2級功能，包括全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等核心模塊，配合540°全景影像消除視野盲區(qū)，大幅提升城市通勤與高速行駛的安全性；Max版（510/625）則進一步升級至L2+級，依托3個毫米波雷達、12個超聲波雷達與英偉達Drive Orin芯片的硬件組合，實現(xiàn)高速領航NOA、記憶泊車、自動變道等高階功能，其中625 Max版更以全面的智能配置與272馬力的動力輸出，兼顧智能便利與駕駛性能。此外，全系還配備了語音識別、面部識別等智能化交互功能，將“技術日產(chǎn)”的實用可靠與前沿智能科技深度融合，為不同預算的用戶提供適配的智能駕駛解決方案。

作為東風日產(chǎn)面向純電市場的誠意之作，N7針對不同用戶需求打造了清晰的智能駕駛配置梯度：入門510 Air版提供基礎定速巡航與倒車影像，滿足日常代步的基礎輔助需求；Pro版（510/625）以12.99萬起的價格搭載完整L2級功能，包括全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等核心模塊，配合540°全景影像消除視野盲區(qū)，大幅提升城市通勤與高速行駛的安全性；Max版（510/625）則進一步升級至L2+級，依托3個毫米波雷達、12個超聲波雷達與英偉達Drive Orin芯片的硬件組合，實現(xiàn)高速領航NOA、記憶泊車、自動變道等高階功能，其中625 Max版更以全面的智能配置與272馬力的動力輸出，兼顧智能便利與駕駛性能。此外，全系還配備了語音識別、面部識別等智能化交互功能，將“技術日產(chǎn)”的實用可靠與前沿智能科技深度融合，為不同預算的用戶提供適配的智能駕駛解決方案。

從用戶體驗角度看，日產(chǎn)N7的智能駕駛功能覆蓋了從基礎到高階的全場景需求。對于預算有限且注重實用性的用戶，510 Air版的定速巡航和倒車影像足以應對日常短途出行；Pro版以親民價格實現(xiàn)L2級智能駕駛的主流覆蓋，車道居中、主動剎車等功能有效降低駕駛疲勞，540°全景影像和哨兵模式則進一步提升場景適應性。Max版通過多傳感器與高算力芯片的協(xié)同，解決了復雜泊車和長途駕駛的痛點，記憶泊車功能可精準復現(xiàn)固定路線的泊車操作，高速NOA則能自動完成跟車、變道等動作，大幅提升長途出行效率。值得一提的是，625 Pro版以635km的CLTC續(xù)航，在提供完整L2功能的同時兼顧長續(xù)航需求，為家庭用戶和長途通勤者提供了更優(yōu)選擇。

在技術層面，日產(chǎn)N7延續(xù)了“技術日產(chǎn)”的品牌理念，將ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)下放至12.99萬級車型，實現(xiàn)了智能駕駛功能的高性價比覆蓋。硬件配置上，Max版采用純視覺方案配合多雷達組合，英偉達Drive Orin芯片提供508TOPS算力保障，確保智能功能的響應速度與穩(wěn)定性；540°全景影像通過多攝像頭拼接消除視野盲區(qū)，提升泊車精準度。此外，日產(chǎn)N7還通過首次OTA優(yōu)化了駕駛輔助功能，新增緊急轉(zhuǎn)向輔助，進一步完善智能駕駛體驗，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的持續(xù)關注與技術迭代能力。

總體而言，日產(chǎn)N7的智能駕駛輔助功能以分層配置為核心特色，從基礎巡航到高階NOA、記憶泊車，覆蓋不同用戶的多元需求。其以11.99-14.99萬的價格區(qū)間，實現(xiàn)了L2級智能駕駛的廣泛覆蓋，Max版則通過高算力芯片與多傳感器組合，提供更智能的駕駛體驗。無論是注重實用性的入門用戶，還是追求高階智能的科技愛好者，都能在日產(chǎn)N7的配置梯度中找到適配選項，充分展現(xiàn)了“技術日產(chǎn)”在智能電動時代的產(chǎn)品競爭力。