榮威i6的實際油耗表現(xiàn)整體處于同級合理水平，不同動力組合下的油耗差異清晰，且多數(shù)車主反饋未出現(xiàn)普遍的油耗過高問題。

從具體數(shù)據(jù)來看，這款車的油耗表現(xiàn)因車型與變速箱類型有所區(qū)分：1.0T車型（含7擋雙離合、6擋手動等版本）的車主眾測平均油耗在6.5L/100km左右，區(qū)間覆蓋5.70-8.93L/100km；1.5T車型（含6擋手動、7擋雙離合版本）平均油耗約6.4-8.23L/100km，手動擋版本普遍低于自動擋；1.6L車型中，手動擋平均油耗6.2L/100km，自動擋則為6.3L/100km。這些數(shù)據(jù)均來自數(shù)百位真實車主的長期用車統(tǒng)計，具有較高參考性。同時，官方NEDC綜合油耗顯示手動擋版本低至5.8L/100km、CVT版本5.9L/100km，而實際駕駛中受駕駛習慣、路況等因素影響，油耗在均值上下10%浮動屬于正常范圍。值得關注的是，其搭載的上汽“藍芯”高效動力科技（如20T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，由上汽與通用聯(lián)合研發(fā)）為低油耗提供了技術支撐，曾有實測繞上海中環(huán)百公里油耗不到2.96L的亮眼表現(xiàn)。從車主反饋來看，多數(shù)工薪家庭用戶認為其油耗符合預期，未出現(xiàn)大面積“油耗過高”的集中投訴，整體燃油經(jīng)濟性適配家用需求。

從具體數(shù)據(jù)來看，這款車的油耗表現(xiàn)因車型與變速箱類型有所區(qū)分：1.0T車型（含7擋雙離合、6擋手動等版本）的車主眾測平均油耗在6.5L/100km左右，區(qū)間覆蓋5.70-8.93L/100km；1.5T車型（含6擋手動、7擋雙離合版本）平均油耗約6.4-8.23L/100km，手動擋版本普遍低于自動擋；1.6L車型中，手動擋平均油耗6.2L/100km，自動擋則為6.3L/100km。這些數(shù)據(jù)均來自數(shù)百位真實車主的長期用車統(tǒng)計，具有較高參考性。同時，官方NEDC綜合油耗顯示手動擋版本低至5.8L/100km、CVT版本5.9L/100km，而實際駕駛中受駕駛習慣、路況等因素影響，油耗在均值上下10%浮動屬于正常范圍。

值得關注的是，其搭載的上汽“藍芯”高效動力科技為低油耗提供了技術支撐，其中20T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機由上汽與通用聯(lián)合研發(fā)，曾有實測繞上海中環(huán)一周，行駛72.7公里僅花費2.13L油，百公里油耗不到2.96L，展現(xiàn)出優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性潛力。從車主反饋來看，多數(shù)工薪家庭用戶認為其油耗符合預期，未出現(xiàn)大面積“油耗過高”的集中投訴，部分車主明確表示“油耗不高，適合工薪家族”，認可其作為家用車的燃油成本優(yōu)勢。

綜合來看，榮威i6的油耗表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)及技術研發(fā)方向高度契合，不同動力版本的油耗差異清晰且處于合理區(qū)間，車主實際反饋也以正面為主。對于注重燃油經(jīng)濟性的家用車消費者而言，其油耗水平具備較高的實用性與性價比，是值得考慮的選擇。