捷途X70的雙離合是濕式的還是干式的?

捷途X70車系的雙離合變速箱均為濕式雙離合,不同年份款型的變速箱配置需結(jié)合具體版本來看。2020款曾搭載格特拉克6速干式雙離合,但后續(xù)迭代中,包括2024款DCT躍享版、2025款DCT經(jīng)典版在內(nèi)的雙離合車型,均換裝為6擋濕式雙離合變速箱,如格特拉克麥格納6DCT260型。這款濕式雙離合通過油液冷卻潤滑,散熱性與穩(wěn)定性優(yōu)于干式結(jié)構(gòu),更適配城市擁堵工況的頻繁換擋需求,配合1.5T渦輪增壓發(fā)動機(156馬力/230N·m),在保證1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩的動力響應(yīng)同時,WLTC綜合油耗低至7.92L/100km,兼顧性能與燃油經(jīng)濟性。作為奇瑞旗下專注“旅行+”場景的車型,捷途X70以濕式雙離合的耐用性、5/7座靈活空間布局,以及十年或20萬公里的超長質(zhì)保,成為家庭出行的高性價比選擇。

捷途X70的雙離合是濕式的還是干式的?

從車型配置來看,捷途X70的變速箱選擇覆蓋了手動與雙離合兩種類型,其中濕式雙離合車型的定位更偏向家庭用戶的舒適需求。以2024款DCT躍享版7座為例,其搭載的6擋濕式雙離合變速箱支持電子擋把換擋與駕駛模式切換,配合麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的調(diào)校,換擋平順性優(yōu)于同價位手動擋車型,尤其在城市通勤的低速跟車場景中,動力銜接的頓挫感被有效抑制。而2025款DCT經(jīng)典版7座則延續(xù)了這一配置優(yōu)勢,同時保持14.99萬的指導價,在中型SUV市場中性價比突出。

空間表現(xiàn)是捷途X70的核心亮點之一,全系軸距達到2745mm,5座車型的后排腿部空間寬裕,7座車型采用2+3+2布局,第二排座椅支持前后滑動與靠背角度調(diào)節(jié),第三排可滿足成年人短途乘坐需求。后排座椅放倒后,后備箱容積可擴展至1680L,能容納露營裝備、兒童推車等大件物品,完全貼合“旅行+”的場景定位。此外,全系標配的倒車影像、定速巡航、胎壓顯示等配置,進一步提升了日常使用的便利性。

價格方面,捷途X70的濕式雙離合車型起價12.28萬,手動擋車型則低至8.69萬,覆蓋了不同預算用戶的需求。值得一提的是,全系提供的十年或20萬公里超長質(zhì)保,不僅是對車輛整體品質(zhì)的信心體現(xiàn),也為用戶降低了長期養(yǎng)車的顧慮。尤其是濕式雙離合變速箱的耐用性設(shè)計,配合奇瑞成熟的動力調(diào)校,讓車輛在長期使用中保持穩(wěn)定表現(xiàn),避免了干式雙離合可能出現(xiàn)的過熱問題。

整體而言,捷途X70通過濕式雙離合變速箱的穩(wěn)定性升級、靈活的空間布局以及親民的價格策略,精準擊中了家庭用戶對實用性與可靠性的需求。無論是城市日常通勤還是長途自駕旅行,其均衡的產(chǎn)品力都能提供舒適的駕乘體驗,加上超長質(zhì)保的保障,進一步鞏固了其“高性價比中型SUV”的市場地位,成為家庭出行的可靠伙伴。

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