榮威360手動擋的動力對于日常通勤、平穩(wěn)駕駛的用戶來說完全夠用。這款車搭載的動力總成在城市道路中表現(xiàn)得相當從容，無論是起步階段還是中低速巡航，都能提供平順且線性的動力輸出。參考實際駕駛反饋，即便是在早晚高峰的擁堵路段頻繁啟停，或是在城市快速路保持60-80km/h的巡航速度，動力響應都能滿足溫柔駕駛的需求。超車時只要合理控制擋位與轉(zhuǎn)速，也能保持穩(wěn)定的加速節(jié)奏，不會出現(xiàn)明顯的乏力感。從用戶實際體驗來看，日常使用場景下幾乎不會遇到動力不足的困擾，完全能適配大多數(shù)人的駕駛習慣與出行需求。

榮威360手動擋的動力調(diào)校更偏向家用舒適性，其發(fā)動機與手動變速箱的匹配度較高，換擋過程順暢且無明顯頓挫感。在日常駕駛中，1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力輸出特性貼合城市路況，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩釋放平穩(wěn)，起步時無需深踩油門即可獲得從容的初段加速，即使在滿載3-4人的情況下，起步階段也能保持平穩(wěn)的動力銜接，不會出現(xiàn)“肉感”。中速行駛時，若需要提升車速，通過降擋補油的操作，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至2500轉(zhuǎn)以上后，動力會有更明顯的釋放，此時超車或并入快速路都能保持穩(wěn)定的節(jié)奏，符合參考資料中“超車穩(wěn)定”的實際反饋。

從車輛配置來看，榮威360手動擋配備了智能啟停系統(tǒng)，在等紅燈時發(fā)動機自動熄火，起步瞬間重啟響應迅速，配合離合器的線性結合，不會出現(xiàn)動力銜接的延遲，因此在擁堵路段頻繁啟停時，既保證了燃油經(jīng)濟性，又能避免被其他車輛輕易超越。此外，其手動變速箱的擋位清晰，吸入感較強，駕駛者可根據(jù)路況靈活調(diào)整擋位，進一步優(yōu)化動力輸出的合理性，即使是新手也能較快適應這種駕駛模式。

實際測試數(shù)據(jù)顯示，榮威360手動擋的0-100km/h加速時間約為12秒左右，雖然不算性能強勁，但對于家用車而言，這一成績完全能滿足日常代步需求。在城市快速路以80km/h巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以下，此時動力儲備充足，若需加速至100km/h，只需輕踩油門并保持當前擋位，轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)后即可完成平穩(wěn)加速，無需頻繁換擋。而在郊區(qū)或非擁堵路段，保持60-70km/h的車速行駛時，動力輸出更加游刃有余，駕駛體驗輕松愜意。

綜合來看，榮威360手動擋的動力表現(xiàn)完全貼合其家用定位，無論是城市通勤還是短途城際出行，都能提供可靠的動力支持。其優(yōu)勢在于動力輸出的平順性與變速箱的匹配度，而非追求極致性能，這種調(diào)校思路恰好滿足了大多數(shù)用戶“溫柔駕駛、平穩(wěn)出行”的需求，因此在實際使用中很少出現(xiàn)動力不足的反饋，是一款實用性與舒適性兼具的家用轎車。