上汽榮威360的油耗表現(xiàn)處于緊湊型車的合理區(qū)間，不同車型與使用場景下略有差異。作為上汽集團旗下的緊湊型轎車，其油耗控制依托于官方技術(shù)優(yōu)化：搭載的新型發(fā)動機與7速雙離合變速器形成高效動力組合，自動啟停系統(tǒng)也進一步提升了燃油效率。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)，其綜合油耗最低可達5.7L/100km，自動擋車型官方綜合油耗約6.2L/100km；實際駕駛中，1.5L手動擋車主平均油耗約6.7L/100km，1.4T雙離合車型約8.0L/100km，1.5L自動擋車型約8.8L/100km，涵蓋城市擁堵、普通道路與高速的綜合實測油耗為7.6L/100km。這一表現(xiàn)符合緊湊型車的行業(yè)標準，既得益于車型本身的動力調(diào)校，也會因駕駛習慣、路況、車輛負載等因素產(chǎn)生正常浮動，整體為用戶提供了經(jīng)濟實用的出行選擇。

從具體使用場景來看，榮威360的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出明顯的場景化差異。在高速公路勻速行駛時，得益于發(fā)動機與變速器的高效匹配，其油耗可穩(wěn)定在7-8L/100km區(qū)間，部分駕駛習慣良好的用戶甚至能達到更低水平；而在城市擁堵路段，頻繁啟停會使油耗有所上升，1.5L自動擋車型在高峰時段的油耗可能接近9.5L/100km，但這一數(shù)據(jù)在同級別車型中仍處于合理范圍。此外，車輛負載與氣候條件也會對油耗產(chǎn)生影響，例如夏季使用空調(diào)或冬季低溫啟動時，油耗可能會出現(xiàn)10%左右的正常浮動，這是內(nèi)燃機車型普遍存在的現(xiàn)象。

榮威360在油耗控制上的優(yōu)勢，與其動力總成的技術(shù)優(yōu)化密不可分。其搭載的新型發(fā)動機采用了高效燃燒技術(shù)，配合7速雙離合變速器的快速換擋響應，有效減少了動力傳輸過程中的能量損耗；自動啟停系統(tǒng)則通過在車輛怠速時暫時關閉發(fā)動機，避免了不必要的燃油消耗，尤其在城市擁堵路段能顯著提升燃油經(jīng)濟性。這些技術(shù)配置的應用，既體現(xiàn)了上汽集團在動力系統(tǒng)研發(fā)上的投入，也為用戶帶來了切實的油耗收益。

從用戶實際反饋與專業(yè)評測數(shù)據(jù)來看，榮威360的油耗表現(xiàn)具備較高的參考價值。專業(yè)媒體曾進行過涵蓋多種路況的綜合測試，在平均時速31km/h的101.3km行程中，其綜合油耗為7.6L/100km，這一結(jié)果與多數(shù)車主的實際使用體驗基本一致。而不同動力版本的油耗差異，也為用戶提供了多樣化的選擇空間：注重燃油經(jīng)濟性的用戶可選擇1.5L手動擋車型，追求動力性能的用戶則可考慮1.4T雙離合版本，兩種選擇均能滿足日常出行的油耗需求。

綜合來看，榮威360的油耗表現(xiàn)處于緊湊型車的主流水平，其官方數(shù)據(jù)與實際使用油耗的差異在合理范圍內(nèi)，且技術(shù)配置的應用為油耗控制提供了可靠支撐。對于普通家庭用戶而言，無論是日常通勤還是長途出行，榮威360的油耗表現(xiàn)都能平衡動力需求與使用成本，是一款兼顧實用性與經(jīng)濟性的緊湊型轎車。