**曙光股份全資布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，成立國(guó)際控股公司**

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的背景下，曙光股份近期通過(guò)全資子公司海光金石（北京）國(guó)際控股有限公司，正式切入新能源汽車核心部件與配套服務(wù)領(lǐng)域。新公司經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋電附件銷售、換電設(shè)施、生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備及零配件零售等，標(biāo)志著曙光股份從傳統(tǒng)車橋制造商向新能源全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。

**技術(shù)協(xié)同：深化寧德時(shí)代合作，強(qiáng)化電池供應(yīng)鏈**

作為曙光股份新能源戰(zhàn)略的核心環(huán)節(jié)，電池供應(yīng)已與行業(yè)龍頭寧德時(shí)代建立深度綁定。2025年11月，公司公開(kāi)披露其整車產(chǎn)品電池主要由寧德時(shí)代提供，合作涵蓋多款在研及在售車型。這一合作不僅保障了核心零部件的技術(shù)先進(jìn)性，更通過(guò)規(guī)?；瘧?yīng)用提升產(chǎn)品續(xù)航能力，為后續(xù)市場(chǎng)拓展奠定基礎(chǔ)。

**研發(fā)突破：驅(qū)動(dòng)橋與氫能雙線布局**

在技術(shù)端，曙光股份正加速新能源驅(qū)動(dòng)橋平臺(tái)的研發(fā)，重點(diǎn)推進(jìn)三合一平行軸電驅(qū)橋、電子差速鎖等創(chuàng)新產(chǎn)品。同時(shí)，其客車業(yè)務(wù)通過(guò)氫能源車型準(zhǔn)入資格，完成6.6米客貨郵產(chǎn)品及微循環(huán)V8客車的研發(fā)，進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品矩陣。2025年4月，公司推出的7米以下純電動(dòng)公交及8.5米氫燃料電池客車，填補(bǔ)了細(xì)分市場(chǎng)空白，凸顯技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)。

**市場(chǎng)挑戰(zhàn)：銷量承壓下的轉(zhuǎn)型陣痛**

盡管技術(shù)布局積極，曙光股份的整車銷售仍面臨壓力。2025年1—10月數(shù)據(jù)顯示，公司累計(jì)銷售整車1349輛，同比下滑36.04%，其中新能源客車銷量?jī)H3輛，同比銳減94.23%。這一數(shù)據(jù)反映出傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型中的市場(chǎng)適應(yīng)難題，但也倒逼其加速產(chǎn)業(yè)鏈整合。新成立的國(guó)際控股公司或?qū)⒊蔀檎腺Y源、開(kāi)拓B端市場(chǎng)的重要抓手。

**資本動(dòng)向：長(zhǎng)期投入與短期波動(dòng)并存**

二級(jí)市場(chǎng)上，曙光股份近期股價(jià)表現(xiàn)平穩(wěn)，12月17日成交額達(dá)4656.49萬(wàn)元，主力資金小幅凈流入108.81萬(wàn)元。但近5日主力凈流出1652.01萬(wàn)元，顯示投資者對(duì)其長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型仍持觀望態(tài)度。公司強(qiáng)調(diào)將聚焦“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，通過(guò)重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈，推動(dòng)從制造端向服務(wù)端的轉(zhuǎn)型。

**未來(lái)展望：全鏈條協(xié)同與國(guó)際拓展**

海光金石的成立，是曙光股份打通“研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)”閉環(huán)的關(guān)鍵落子。結(jié)合其在車橋領(lǐng)域與長(zhǎng)安、北汽等傳統(tǒng)車企的合作基礎(chǔ)，以及氫能、電驅(qū)橋的技術(shù)突破，公司或可借新平臺(tái)撬動(dòng)換電設(shè)施、零配件后市場(chǎng)等增量空間。下一步，其能否依托國(guó)際控股公司加速出海，將成為檢驗(yàn)戰(zhàn)略成效的重要標(biāo)尺。