**寧德時(shí)代孟祥峰：電池技術(shù)突破催生綠色轉(zhuǎn)型"全域增量"新場(chǎng)景**

在全球能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型的背景下，動(dòng)力電池技術(shù)正從單一交通領(lǐng)域向多元場(chǎng)景滲透，成為推動(dòng)碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的核心引擎。寧德時(shí)代首席技術(shù)官孟祥峰在近期行業(yè)論壇中提出，通過(guò)材料創(chuàng)新、系統(tǒng)集成及商業(yè)模式協(xié)同，電池技術(shù)已突破傳統(tǒng)邊界，催生出覆蓋交通、工業(yè)、能源等領(lǐng)域的“全域增量”新場(chǎng)景。

**技術(shù)突破重構(gòu)產(chǎn)業(yè)邊界**

寧德時(shí)代第五代磷酸鐵鋰電池的量產(chǎn)與全固態(tài)電池的研發(fā)突破，標(biāo)志著電池技術(shù)進(jìn)入高安全、高能量密度并行的新階段。其中，第三代麒麟電池能量密度提升至265Wh/kg，配合CTP高效成組技術(shù)，使電動(dòng)重卡續(xù)航突破800公里；神行超充電池實(shí)現(xiàn)“充電一刻鐘，暢行千里路”，推動(dòng)商用車高頻運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的電動(dòng)化替代。在極端環(huán)境適應(yīng)性上，自加熱技術(shù)使電池在-30℃低溫下5分鐘即可恢復(fù)性能，為高寒地區(qū)工程機(jī)械電動(dòng)化提供可能。

**多場(chǎng)景應(yīng)用加速零碳進(jìn)程**

電池技術(shù)的泛在化應(yīng)用正重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在船舶領(lǐng)域，寧德時(shí)代船用電池系統(tǒng)獲意大利船級(jí)社認(rèn)證，推動(dòng)全球近900艘電動(dòng)船舶商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，包括國(guó)內(nèi)首艘純電海上客船及換電貨船項(xiàng)目；在低空出行領(lǐng)域，其兩噸級(jí)eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）已完成復(fù)雜環(huán)境驗(yàn)證，三證齊全的進(jìn)展為城市空中交通奠定基礎(chǔ)。此外，針對(duì)礦區(qū)、港口等重載場(chǎng)景開發(fā)的“泰山架構(gòu)”電池，以4倍安全標(biāo)準(zhǔn)支持50萬(wàn)公里惡劣工況運(yùn)行，助力高碳排領(lǐng)域減排。

**循環(huán)生態(tài)閉環(huán)構(gòu)建新增長(zhǎng)極**

技術(shù)外延的同時(shí)，寧德時(shí)代通過(guò)“光儲(chǔ)充檢”智能充電站、巧克力換電網(wǎng)絡(luò)等模式創(chuàng)新，形成“生產(chǎn)-使用-回收”的能源閉環(huán)。目前，換電聯(lián)盟覆蓋全國(guó)45城，年底將建成1000座換電站；在資源循環(huán)方面，鎳鈷錳回收率達(dá)99.6%、鋰回收率96.5%，為行業(yè)提供規(guī)模化降本樣本。據(jù)測(cè)算，其全球累計(jì)配套的2000萬(wàn)輛新能源汽車，年減碳量已達(dá)1400萬(wàn)噸。

孟祥峰強(qiáng)調(diào)，未來(lái)電池技術(shù)將深度融入智慧能源網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)儲(chǔ)能電芯、鈉離子電池等差異化方案，進(jìn)一步激活數(shù)據(jù)中心、微電網(wǎng)等場(chǎng)景需求，實(shí)現(xiàn)從“單一產(chǎn)品”到“系統(tǒng)賦能”的跨越。這一進(jìn)程不僅需要技術(shù)創(chuàng)新，更依賴產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，方能釋放“全域增量”的乘數(shù)效應(yīng)。