**中國自動駕駛企業(yè)搶占阿聯(lián)酋市場，Robotaxi商業(yè)化落地加速**

阿聯(lián)酋首都阿布扎比正成為全球自動駕駛技術(shù)商業(yè)化競賽的前沿陣地。近期，中國自動駕駛企業(yè)密集落地中東，通過技術(shù)輸出與本地化合作，推動Robotaxi（自動駕駛出租車）服務(wù)從測試階段邁向規(guī)?；\營。這一進程不僅標(biāo)志著中國智駕技術(shù)的國際競爭力，更折射出新興市場對智能出行生態(tài)的迫切需求。

**政策紅利催生商業(yè)化突破**

阿布扎比政府通過清晰的監(jiān)管框架為自動駕駛企業(yè)鋪平道路。2025年11月，文遠知行與百度蘿卜快跑相繼獲得阿聯(lián)酋首批全無人商業(yè)化運營牌照，成為中東地區(qū)首個取消隨車安全員的Robotaxi服務(wù)。阿布扎比綜合交通中心主任哈馬德·阿爾·邁里強調(diào)，中國企業(yè)的快速落地得益于“開放協(xié)同的監(jiān)管模式”，包括動態(tài)審批機制和基礎(chǔ)設(shè)施配套支持。數(shù)據(jù)顯示，2024年注冊于阿布扎比商會的中國企業(yè)數(shù)量同比增長69.4%，其中自動駕駛領(lǐng)域占比顯著。

**技術(shù)融合加速生態(tài)共建**

跨國合作成為技術(shù)落地的關(guān)鍵路徑。奔馳與北京初速度科技、阿聯(lián)酋盧莫公司聯(lián)合開發(fā)的豪華自動駕駛出租車項目計劃于2026年投入運營，該項目基于奔馳S級平臺，融合中國L4級自動駕駛算法與本地運營經(jīng)驗。阿聯(lián)酋總統(tǒng)科技顧問費薩爾·班奈指出，此類合作“為未來出行提供了理想試驗場”。與此同時，曹操出行以“制造+智駕+運營”三位一體模式切入阿布扎比市場，依托吉利集團整車制造能力，構(gòu)建從技術(shù)研發(fā)到服務(wù)落地的全鏈條閉環(huán)。

**商業(yè)化進程進入深水區(qū)**

規(guī)?；\營與盈利模式驗證成為現(xiàn)階段焦點。文遠知行在阿布扎比的Robotaxi車隊已累計行駛近100萬公里，并計劃2026年將中東車隊擴展至1000臺；優(yōu)步合作企業(yè)則通過純無人運營實現(xiàn)單車盈虧平衡，目標(biāo)2030年車隊規(guī)模達數(shù)萬輛。阿布扎比經(jīng)濟發(fā)展部透露，市政部門正構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施以支持無人機貨運與Robotaxi無縫接駁，進一步拓展智能交通應(yīng)用場景。

中國企業(yè)的出海實踐表明，自動駕駛技術(shù)的全球化競爭已從單點技術(shù)突破轉(zhuǎn)向生態(tài)協(xié)同能力。阿聯(lián)酋市場的政策包容性與市場需求，為行業(yè)提供了難得的商業(yè)化樣本，而中國智駕企業(yè)能否借此確立國際標(biāo)準(zhǔn)，仍需持續(xù)觀察技術(shù)與運營的雙重耐力。