東風(fēng)日產(chǎn)N7的制造工廠具體位置目前尚未通過官方渠道完整披露，現(xiàn)有信息僅提及與欣旺達(dá)動力義烏智慧工廠存在關(guān)聯(lián)。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的中大型純電轎車，N7的生產(chǎn)可能依托品牌成熟的制造體系——東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)擁有廣州花都、湖北襄陽、河南鄭州、遼寧大連四大主要生產(chǎn)基地，各基地分工明確，分別覆蓋不同車型的生產(chǎn)需求。不過，關(guān)于N7的具體投產(chǎn)工廠，仍需以品牌官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)。這款新車憑借510-635km的CLTC續(xù)航、14分鐘快充的高效補(bǔ)能，以及11.99萬起的親民定價，在同級別純電車型中展現(xiàn)出較強(qiáng)競爭力，其制造環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)也備受消費(fèi)者關(guān)注。

欣旺達(dá)動力義烏智慧工廠作為N7的關(guān)聯(lián)生產(chǎn)方，其位于浙江省義烏市，是一家專注于新能源汽車核心部件研發(fā)與制造的現(xiàn)代化工廠，具備先進(jìn)的智能制造體系與嚴(yán)格的質(zhì)量管控流程，這為N7的生產(chǎn)提供了可靠的供應(yīng)鏈支持。不過，整車制造涉及沖壓、焊接、涂裝、總裝等完整環(huán)節(jié)，N7的最終整車裝配工廠是否為東風(fēng)日產(chǎn)已有的四大基地之一，目前仍未明確。

從東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)有基地的分工來看，廣州花都基地作為總部所在地，主要負(fù)責(zé)入門級與中級車型的生產(chǎn)，擁有成熟的生產(chǎn)線與龐大的產(chǎn)能；湖北襄陽基地聚焦高端車型制造，在工藝精度與品質(zhì)把控上具備優(yōu)勢；河南鄭州基地以SUV車型和啟辰系列為主，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富；遼寧大連基地則專注于日產(chǎn)品牌車型的生產(chǎn)。N7作為中大型純電轎車，其生產(chǎn)可能會結(jié)合品牌現(xiàn)有基地的產(chǎn)能布局與新能源車型的制造需求進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

值得注意的是，江蘇常州新北區(qū)的原東風(fēng)日產(chǎn)工廠已于2024年6月21日關(guān)閉，因此該工廠不會參與N7的生產(chǎn)。對于消費(fèi)者而言，若想了解N7制造工廠的具體位置，最穩(wěn)妥的方式是通過東風(fēng)日產(chǎn)官方網(wǎng)站、客服熱線或線下4S店咨詢，以獲取最準(zhǔn)確的信息。

作為一款定位中大型純電轎車的車型，N7在產(chǎn)品力上亮點頗多。其CLTC續(xù)航覆蓋510-635km，能滿足不同用戶的出行場景；全系支持30%-80%快充僅需14分鐘，大幅提升補(bǔ)能效率；智能配置方面，中高配車型搭載高通驍龍芯片與NISSAN OS系統(tǒng)，Max版更是配備英偉達(dá)Orin芯片與ProPILOT L2+級輔助駕駛，科技感十足。價格上，11.99萬起的指導(dǎo)價在同級別中極具競爭力，入門版即可擁有無框車門與L2輔助駕駛，性價比突出。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7的制造工廠位置雖未完全明確，但其依托的生產(chǎn)體系與供應(yīng)鏈已展現(xiàn)出成熟的實力。無論是關(guān)聯(lián)的欣旺達(dá)動力義烏智慧工廠，還是東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)有的四大生產(chǎn)基地，都為N7的品質(zhì)提供了保障。消費(fèi)者在關(guān)注工廠位置的同時，也可聚焦于N7本身的產(chǎn)品優(yōu)勢，如高效補(bǔ)能、智能配置與親民定價等，這些亮點更能直接體現(xiàn)車輛的使用價值。