新款新能源汽車充電設(shè)施完善可以從以下方面著手：

一是優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局。在城際，以國家綜合立體交通網(wǎng)重點區(qū)域為重點，補齊路網(wǎng)充電設(shè)施短板，拓展高速服務(wù)區(qū)覆蓋。城市群都市圈要加強統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設(shè)和智慧化升級。城市要推動充電網(wǎng)絡(luò)有序延伸，實現(xiàn)各類停車場景全面覆蓋。農(nóng)村要推動與城市、城際網(wǎng)絡(luò)融合，在重點區(qū)域布局充電網(wǎng)絡(luò)。

二是加快建設(shè)重點區(qū)域。居住區(qū)要加快既有居住區(qū)固定車位充電設(shè)施應(yīng)裝盡裝，新建居住區(qū)嚴(yán)格落實配建要求。公共區(qū)域以“三中心”等為重點加快建設(shè)，政府機關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車場要配建并向公眾開放，具備條件的加油（氣）站可配建公共快充和換電設(shè)施。

三是提升運營服務(wù)水平。促進投資多元化，推廣車位共享模式，探索商業(yè)合作模式，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，建設(shè)監(jiān)測服務(wù)平臺，及時發(fā)布使用情況，嚴(yán)格建設(shè)和安裝質(zhì)量安全管理。

四是加強科技創(chuàng)新。推廣應(yīng)用智能充電設(shè)施，發(fā)揮汽車在電化學(xué)儲能體系中的作用，研究推進快速充換電等技術(shù)，優(yōu)化電池技術(shù)性能，普及一體化設(shè)施。

五是加大支持保障。省級政府做好銜接融合，地市級政府制定布局規(guī)劃。落實峰谷分時電價政策，對集中式充換電設(shè)施用電給予優(yōu)惠，鼓勵地方減免場地租金。

六是制定相關(guān)政策。完善新能源汽車和儲放綠色電力轉(zhuǎn)換等機制，地方政府、電網(wǎng)企業(yè)和車企合作打造創(chuàng)新平臺，加速推進充電基礎(chǔ)數(shù)字化體系建設(shè)。

七是統(tǒng)籌推進大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局。強化政策引領(lǐng)，組建創(chuàng)新合作平臺，加強核心技術(shù)攻關(guān)，加強服務(wù)保障，推動普及。

八是加大電動汽車換電體系建設(shè)。明確相關(guān)規(guī)定，完善政策法規(guī)，建立認(rèn)證體系，多方合作推進。

九是推動相關(guān)政策支持。加大建設(shè)力度，推出優(yōu)化政策，做好標(biāo)準(zhǔn)和收費管理，增加公共充電樁數(shù)量，推出車主補貼政策。

十是增加快速充電樁建設(shè)。結(jié)合地區(qū)需求合理調(diào)整常規(guī)和快速充電樁數(shù)量，解決充電慢問題。

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