東風(fēng)日產(chǎn)N7已于2025年4月27日正式上市，用戶自當(dāng)日起即可購買該車型，五一節(jié)后已開啟全國(guó)大規(guī)模交付。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下全新純電動(dòng)中大型車，N7以11.99萬-14.99萬元的親民指導(dǎo)價(jià)切入市場(chǎng)，憑借突出的技術(shù)實(shí)力與性價(jià)比優(yōu)勢(shì)吸引關(guān)注：全系標(biāo)配30%-80%快充僅需0.23小時(shí)（約14分鐘），CLTC續(xù)航覆蓋510km-635km，還搭載高通驍龍8155/8295P芯片、L2級(jí)輔助駕駛等智能配置，既滿足日常通勤的高效需求，也適配長(zhǎng)距離出行場(chǎng)景。結(jié)合2025年7月最新購車政策，即日起至7月31日定購并于10月31日前完成交付，用戶可享限時(shí)至高17888元購車權(quán)益、至高8000元置換補(bǔ)貼，Pro版/Max版更能免費(fèi)升級(jí)副駕AI零壓云毯座椅與科技包，進(jìn)一步提升購車價(jià)值感。

從核心參數(shù)來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7的2025款車型布局清晰，針對(duì)不同需求的用戶提供了多元選擇。入門級(jí)的510 Air版本指導(dǎo)價(jià)11.99萬，配備160kW電機(jī)與540km CLTC續(xù)航，雖未搭載輔助駕駛，但高通驍龍8155芯片與14分鐘快充能力，足以覆蓋日常通勤場(chǎng)景；中配的510 Pro與625 Pro版本，在12.99萬-13.99萬的價(jià)位區(qū)間內(nèi)，新增L2級(jí)輔助駕駛與540度全景影像，其中625 Pro還升級(jí)至200kW電機(jī)與635km續(xù)航，兼顧動(dòng)力與長(zhǎng)距離出行需求；頂配的625 Max版本則以14.99萬的價(jià)格，搭載高通驍龍8295P芯片與日產(chǎn)ProPILOT高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化智能體驗(yàn)。

在技術(shù)亮點(diǎn)上，N7延續(xù)了日產(chǎn)“舒適+可靠”的品牌基因。全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，有效緩解低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題；麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛的組合，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也能過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。空間方面，作為中大型車，其2915mm的軸距為5座布局提供了充足的乘坐空間，前排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，中高配車型還采用皮/翻毛皮混搭材質(zhì)，兼顧質(zhì)感與透氣性。安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊、ESP與上坡輔助，Max版本額外增加DOW開門預(yù)警與后方碰撞預(yù)警，進(jìn)一步保障行車安全。

值得注意的是，7月購車政策相比6月雖減少了價(jià)值2000元的智能冷暖冰箱，但用戶仍可花費(fèi)1000元選裝，置換補(bǔ)貼政策也保持梯度設(shè)置：本品牌置換享8000元補(bǔ)貼，其他品牌置換享5000元補(bǔ)貼，增購則可享3000元補(bǔ)貼，為不同購車場(chǎng)景的用戶提供了靈活選擇。對(duì)于計(jì)劃近期購車的消費(fèi)者而言，結(jié)合限時(shí)權(quán)益與車型本身的產(chǎn)品力，東風(fēng)日產(chǎn)N7在10萬-15萬級(jí)純電中大型車市場(chǎng)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7以明確的上市交付時(shí)間、多元的車型配置、突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與親民的價(jià)格定位，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與科技感的純電出行選擇。無論是日常通勤還是家庭長(zhǎng)途出行，其續(xù)航、動(dòng)力與智能配置均能滿足需求，而限時(shí)購車權(quán)益與置換政策的加持，也進(jìn)一步降低了購車門檻，適合注重性價(jià)比與品牌可靠性的用戶關(guān)注。