2020款日產(chǎn)騏達(dá)的空間表現(xiàn)處于緊湊型兩廂車(chē)的主流水平，后排坐三個(gè)成年人短途出行不會(huì)擁擠。作為日產(chǎn)主打家用的兩廂車(chē)型，它憑借2700mm的軸距與1766mm的車(chē)寬，為后排營(yíng)造出兼顧縱向與橫向的實(shí)用空間——身高175cm的乘客坐進(jìn)后排，膝部距前排座椅有一定余量，三人乘坐時(shí)肩部不會(huì)出現(xiàn)明顯的“貼肩”尷尬。435L的后備箱基礎(chǔ)容積能滿足日常購(gòu)物、短途出游的裝載需求，比例放倒后還可容納嬰兒車(chē)等大件物品，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用場(chǎng)景的實(shí)用性。從用戶體驗(yàn)來(lái)看，短途1-2小時(shí)乘坐三個(gè)體重≤75kg、身高≤175cm的成年人時(shí)，腿部與頭部空間均能保證基本舒適，全系標(biāo)配的后座中央扶手、杯架，也從細(xì)節(jié)處提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)，即便是入門(mén)車(chē)型，也未因配置差異削弱核心的空間優(yōu)勢(shì)。

在空間設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上，2020款騏達(dá)延續(xù)了日產(chǎn)“以用戶需求為核心”的理念，將兩廂車(chē)的靈活性與家用實(shí)用性巧妙結(jié)合。其1539mm的車(chē)身高度為后排頭部空間提供了保障，即使身高180cm的乘客入座，頭部距車(chē)頂仍有一定余量，不會(huì)產(chǎn)生明顯的壓抑感；后排地臺(tái)雖有輕微凸起，但縱向空間未受明顯影響，搭配三個(gè)獨(dú)立頭枕，中間乘客的頸部支撐也能得到基礎(chǔ)滿足。對(duì)于不同配置的車(chē)型，騏達(dá)在空間體驗(yàn)上的差異主要體現(xiàn)在舒適性配置而非基礎(chǔ)空間本身。智行版與智尊版的后座出風(fēng)口，能有效改善后排的通風(fēng)環(huán)境，避免長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)的悶熱感；而后座中央扶手與杯架的加入，則為后排乘客提供了放置手臂與飲品的便利，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。即使是入門(mén)的酷動(dòng)版，也憑借合理的橫向布局，確保了后排三人乘坐時(shí)的基本空間需求，不會(huì)因配置差異削弱核心的空間優(yōu)勢(shì)。

從實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，2020款騏達(dá)的空間表現(xiàn)很好地契合了家庭用戶的日常需求。日常通勤時(shí)，后排乘坐兩個(gè)成年人加一個(gè)兒童完全輕松；短途出游時(shí)，三個(gè)成年人同行也能保證1-2小時(shí)內(nèi)的舒適體驗(yàn)；若需要攜帶大件物品，將后排座椅比例放倒后，后備箱可擴(kuò)展出足夠容納長(zhǎng)物的空間，兼顧了載人與載物的雙重需求。座椅材質(zhì)的差異化選擇也為用戶提供了多元舒適體驗(yàn)：智尊版的真皮座椅觸感細(xì)膩，智行版的仿皮座椅易于打理，酷動(dòng)版的織物座椅則透氣性更佳，配合日產(chǎn)一貫的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，能有效緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感。

作為一款定位家用的緊湊型兩廂車(chē)，2020款騏達(dá)以2700mm的長(zhǎng)軸距為基礎(chǔ)，通過(guò)合理的空間布局與細(xì)節(jié)配置，在有限的車(chē)身尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間利用率的最大化。無(wú)論是后排三人短途同行的實(shí)用性，還是后備箱靈活擴(kuò)展的裝載能力，都精準(zhǔn)匹配了年輕家庭或城市通勤用戶的務(wù)實(shí)需求。其全系標(biāo)配的后排中央扶手、杯架等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“居家實(shí)用”的品牌特色，讓空間不僅停留在“夠用”，更延伸到了“好用”的層面，成為同級(jí)別車(chē)型中兼顧空間與實(shí)用性的可靠選擇。