林肯飛行家在美國(guó)市場(chǎng)的混動(dòng)版本售價(jià)比燃油版更高，兩者差價(jià)約11萬(wàn)元人民幣。具體來(lái)看，美版3.0T汽油入門版價(jià)格為51,465美元（約合人民幣33.25萬(wàn)元），而3.0T PHEV混動(dòng)版則為68,360美元（約合人民幣44.16萬(wàn)元），混動(dòng)版本在價(jià)格上有著明顯的上浮。作為林肯旗下的旗艦SUV，飛行家無(wú)論燃油還是混動(dòng)版本，都延續(xù)了品牌“美式豪華”的定位，以大尺寸車身、充足動(dòng)力儲(chǔ)備和豐富的豪華配置為核心亮點(diǎn)，不過(guò)在不同能源類型的版本上，價(jià)格差異也直觀反映了混動(dòng)技術(shù)所帶來(lái)的成本變化。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，美版混動(dòng)版搭載的3.0T V6插電混動(dòng)系統(tǒng)，在保留燃油版3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，增加了電機(jī)與電池組，不僅能實(shí)現(xiàn)純電行駛，綜合動(dòng)力輸出也更強(qiáng)勁，這一技術(shù)升級(jí)是導(dǎo)致價(jià)格差異的核心原因之一。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2024款林肯飛行家全系采用純?nèi)加蛣?dòng)力，搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩575N·m，匹配10AT手自一體變速箱，全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗在10.4-10.76L/100km之間，動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了較好的平衡。

空間方面，飛行家的車身尺寸為5080×2022×1759mm，軸距3025mm，提供5門6座布局，部分車型可選2+3+2的7座版本，后備廂常規(guī)容積415L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1080L，無(wú)論是家庭出行還是裝載大件物品都能滿足需求。配置上，全系標(biāo)配Co-Pilot360 L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能；27英寸4K中控屏搭載驍龍8155芯片，搭配SYNC+智能車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay與OTA升級(jí)，操作流暢度與智能化程度處于同級(jí)前列。此外，Revel銳威音響、多層隔音玻璃+主動(dòng)降噪技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感與靜謐性。

在豪華配置的差異化上，國(guó)內(nèi)燃油版根據(jù)車型版本提供不同的配置組合：入門的典雅版與高雅版已具備真皮座椅、前排加熱/通風(fēng)等基礎(chǔ)豪華配置；奢雅版與總統(tǒng)版則在此基礎(chǔ)上增加了空氣懸掛、電動(dòng)吸合門、前排座椅按摩、HUD抬頭顯示等高端配置，總統(tǒng)版還擁有專屬的金星橙/木星棕內(nèi)飾配色與28揚(yáng)聲器Revel銳威音響，將美式豪華的質(zhì)感拉滿。值得一提的是，林肯為飛行家提供五年或14萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，這一政策也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

綜合來(lái)看，林肯飛行家無(wú)論是美國(guó)市場(chǎng)的混動(dòng)版與燃油版，還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的純?nèi)加蛙囆停紘@“美式豪華”的核心定位展開(kāi)，價(jià)格差異既反映了動(dòng)力技術(shù)的成本差異，也體現(xiàn)了配置梯度的設(shè)計(jì)邏輯。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力類型的需求與預(yù)算，選擇適合的版本，而其大空間、強(qiáng)動(dòng)力與豐富的豪華配置，始終是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。