理想MEGA混動(dòng)版的電池容量是多少?

理想MEGA目前并無混動(dòng)版車型,其2025款全系均為純電動(dòng)版本,統(tǒng)一搭載容量為102.7kWh的三元鋰電池。作為理想汽車面向家庭用戶打造的純電MPV,這款車型依托寧德時(shí)代提供的高品質(zhì)電芯,配合800V高壓平臺(tái)與520kW超快充技術(shù),既實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下710km的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn),也通過高效補(bǔ)能能力緩解了用戶的里程焦慮。從核心參數(shù)來看,102.7kWh的電池容量不僅支撐起了家庭長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求,也為雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)(總功率400kW)的動(dòng)力輸出提供了穩(wěn)定的能源基礎(chǔ),同時(shí)兼顧了智能配置與舒適體驗(yàn)的全面搭載,充分體現(xiàn)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。

理想MEGA混動(dòng)版的電池容量是多少?

理想MEGA的動(dòng)力性能同樣可圈可點(diǎn)。它采用雙電機(jī)四驅(qū)布局,前橋?yàn)楦袘?yīng)異步電機(jī),后橋?yàn)橛来磐诫姍C(jī),系統(tǒng)綜合功率達(dá)400kW,最大扭矩542N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間僅需5.5秒,對(duì)于一款車長(zhǎng)超5.3米的中大型MPV而言,這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)城市超車、高速巡航等多種場(chǎng)景。底盤方面,車輛標(biāo)配雙腔空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng),支持軟硬與高低雙向調(diào)節(jié),能夠根據(jù)不同路況自動(dòng)優(yōu)化懸掛狀態(tài),大幅提升駕乘舒適性。

在智能與安全配置上,理想MEGA展現(xiàn)出了較高的誠意。它標(biāo)配1顆禾賽激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)以及1毫米波雷達(dá),硬件組合全面。芯片則搭載英偉達(dá)Drive Thor-U,算力達(dá)到700TOPS,為L(zhǎng)2級(jí)駕駛輔助功能提供了堅(jiān)實(shí)的算力支撐,可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、城市導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等功能。安全層面,全車標(biāo)配6氣囊+前后排頭部氣簾,同時(shí)配備主動(dòng)剎車、車道保持輔助等主動(dòng)安全配置,為用戶出行保駕護(hù)航。

空間與舒適性配置是理想MEGA的核心亮點(diǎn)之一。車身尺寸為5350×1965×1850mm,軸距3300mm,采用2+2+3的7座布局。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門的設(shè)計(jì),方便乘客上下車;第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩以及電動(dòng)調(diào)節(jié),還配備腿托與腰托,部分版本甚至支持座椅旋轉(zhuǎn),配合后排21.4英寸液晶屏、車載冰箱以及杜比全景聲21揚(yáng)聲器系統(tǒng),營(yíng)造出“移動(dòng)客廳”般的乘坐體驗(yàn)。第三排座椅同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié),確保了后排乘客的乘坐空間與舒適性。

理想MEGA的價(jià)格區(qū)間也已公布,2025款Ultra智能煥新版售價(jià)52.98萬元,Home家庭特別版售價(jià)55.98萬元。整體來看,這款車型圍繞家庭用戶需求,在續(xù)航、補(bǔ)能、空間、智能等多個(gè)維度進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化,是理想汽車在純電MPV領(lǐng)域的一次重要嘗試。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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