七萬(wàn)左右的車(chē)型在安全配置上已覆蓋基礎(chǔ)保障與部分進(jìn)階功能，主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的均衡搭配是關(guān)注核心。從參考資料可見(jiàn)，這一價(jià)位的主流車(chē)型普遍標(biāo)配ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置，部分車(chē)型如吉利繽越、奇瑞艾瑞澤GX的頂配版本還搭載了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等被動(dòng)安全配置，甚至引入L2級(jí)智能駕駛輔助、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等進(jìn)階功能。消費(fèi)者可重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛是否配備車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)安全配置，若對(duì)主動(dòng)安全有更高需求，可優(yōu)先選擇搭載主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警的車(chē)型，根據(jù)自身對(duì)安全的側(cè)重方向挑選合適的配置組合。

從具體車(chē)型來(lái)看，不同品牌在安全配置的側(cè)重點(diǎn)上各有特色。吉利繽越作為該價(jià)位的熱門(mén)車(chē)型，其頂配版本不僅配備前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，還搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含ICC智能領(lǐng)航、AEB主動(dòng)剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等功能，這些配置能在日常駕駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；上汽MG5則注重駕駛場(chǎng)景的安全輔助，540度全景影像與透明底盤(pán)功能，能幫助駕駛者清晰觀察車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方的障礙物，尤其適合新手在狹窄路段或倒車(chē)時(shí)使用，搭配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行駛穩(wěn)定性。

被動(dòng)安全配置方面，捷達(dá)VA3與奇瑞艾瑞澤GX的表現(xiàn)值得關(guān)注。捷達(dá)VA3全系標(biāo)配胎壓報(bào)警、剎車(chē)輔助、牽引力控制等基礎(chǔ)配置，部分車(chē)型還加入上坡輔助功能，保障了起步階段的安全；奇瑞艾瑞澤GX的頂配和次頂配車(chē)型，除了前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，還配備并線輔助系統(tǒng)，能通過(guò)后視鏡警示燈提醒側(cè)方來(lái)車(chē)，減少變道時(shí)的盲區(qū)隱患。此外，吉利遠(yuǎn)景、榮威i5等車(chē)型也將車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)作為標(biāo)配，確保了基礎(chǔ)安全的覆蓋。

消費(fèi)者在關(guān)注安全配置時(shí)，需結(jié)合自身使用場(chǎng)景理性選擇。若日常以城市通勤為主，主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等智能輔助功能能有效應(yīng)對(duì)擁堵路況；若經(jīng)常行駛在郊區(qū)或高速路段，定速巡航、牽引力控制等配置可提升長(zhǎng)途駕駛的舒適性與穩(wěn)定性。同時(shí)，基礎(chǔ)安全配置如ESP、胎壓監(jiān)測(cè)是不可或缺的核心，進(jìn)階功能則可根據(jù)預(yù)算與需求靈活取舍。

綜合來(lái)看，七萬(wàn)左右價(jià)位的車(chē)型已能滿(mǎn)足日常駕駛的安全需求，從基礎(chǔ)的制動(dòng)輔助到進(jìn)階的智能駕駛，不同車(chē)型的配置組合為消費(fèi)者提供了多元選擇。購(gòu)車(chē)時(shí)需優(yōu)先確認(rèn)基礎(chǔ)安全配置的完整性，再根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景挑選進(jìn)階功能，才能在有限預(yù)算內(nèi)獲得更貼合需求的安全保障。