10萬(wàn)左右油耗較低的SUV可重點(diǎn)關(guān)注比亞迪宋Pro、捷達(dá)VS5、奇瑞瑞虎7、哈弗H6L及長(zhǎng)安CS55 PLUS等車型。這些車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出，如比亞迪宋Pro1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里實(shí)測(cè)油耗約8L，捷達(dá)VS51.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)優(yōu)異，奇瑞瑞虎7的1.5T與1.6T動(dòng)力組合兼顧動(dòng)力與省油；哈弗H6L 2.0T版本憑借米勒循環(huán)等技術(shù)，WLTC綜合油耗7.4L/100km，實(shí)測(cè)低至6.3L/100km，長(zhǎng)安CS55 PLUS 1.5T豪華型實(shí)測(cè)百公里油耗僅7.5L。它們均在10萬(wàn)左右可落地，同時(shí)兼顧家用所需的空間、配置與耐用性，是注重油耗經(jīng)濟(jì)性家庭用戶的務(wù)實(shí)之選。

從動(dòng)力總成的技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，這些車型的省油特性并非偶然。哈弗H6L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化氣門正時(shí)延長(zhǎng)膨脹行程，配合智能熱管理系統(tǒng)精準(zhǔn)控制水溫，中置火花塞設(shè)計(jì)縮短燃燒路徑，整機(jī)負(fù)載熱效率達(dá)38.3%，這些技術(shù)共同推動(dòng)其油耗表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。按92號(hào)汽油8元/L計(jì)算，該車每公里油費(fèi)約0.5元，年行駛2萬(wàn)公里僅需8000元，相比普通2.0T車型每年可節(jié)省近2000元，長(zhǎng)期使用成本優(yōu)勢(shì)顯著。

空間與配置方面，這些車型也充分滿足家用需求。哈弗H6國(guó)潮版1.5T自動(dòng)都市版軸距達(dá)2680mm，后排腿部空間寬裕，配備倒車影像、定速巡航等實(shí)用配置，落地約10.5萬(wàn)；長(zhǎng)安CS55 PLUS 1.5T豪華型除7.5L的低油耗外，還擁有倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)尾門等便捷功能，落地價(jià)約10.3萬(wàn)；比亞迪元PLUS 2023款301KM舒適型作為純電車型，百公里電費(fèi)僅5元，適合日常通勤，配置自動(dòng)空調(diào)與倒車影像，落地約10.8萬(wàn)，為用戶提供多樣化選擇。

此外，部分車型還兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。奇瑞瑞虎7的1.5T與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)組合，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗；捷達(dá)VS5作為捷達(dá)品牌首款量產(chǎn)車，依托成熟的三大件技術(shù)，1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)既提供充足動(dòng)力，又維持優(yōu)異油耗表現(xiàn)。這些車型均經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，皮實(shí)耐用的特性進(jìn)一步提升了家用性價(jià)比。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)左右低油耗SUV市場(chǎng)已形成多元化選擇格局。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降低油耗，還是新能源車以電能實(shí)現(xiàn)更低使用成本，都能滿足不同用戶的需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身用車場(chǎng)景，如日常通勤距離、家庭空間需求等，從上述車型中挑選最適合的選項(xiàng)，在控制預(yù)算的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。