十五萬左右的轎車中，凱美瑞雙擎、雅閣混動、比亞迪秦PLUS DM-i等車型的油耗表現(xiàn)較為突出。其中，凱美瑞雙擎2026款2.0HE精英版憑借成熟的豐田混動技術，百公里綜合油耗可控制在5L以下，優(yōu)惠后落地價約15.3萬，還配備11個安全氣囊與L2級輔助駕駛；比亞迪秦PLUS DM-i2025款55KM領先型以插電混動技術實現(xiàn)市區(qū)1.2L+11kWh/100km的低能耗，適合充電便利的通勤用戶；本田雅閣25款260TURBO尊貴版雖為燃油車型，但經(jīng)優(yōu)化后的燃油經(jīng)濟性同樣出色，優(yōu)惠后裸車價14.58萬，兼顧舒適配置與油耗控制。這些車型覆蓋混動、插混與高效燃油動力，能滿足不同用戶對低油耗與用車場景的需求。

除了上述幾款熱門車型，還有不少合資品牌的高效燃油車和混動車型值得關注。比如大眾邁騰8代25款330TSI DSG豪華型，搭載2.0T發(fā)動機與七速濕式雙離合變速箱，優(yōu)惠后裸車價約14.6萬，其動力總成經(jīng)過精細化調(diào)校，在保證動力輸出的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性，適合注重駕駛質(zhì)感的用戶。而一汽大眾朗逸2026款Pro 330TSI星空智逸版，官方指導價14.59萬元，綜合油耗5.54L/100km，且可加注92號汽油，日常用車成本較低，對于預算有限又追求合資品牌可靠性的消費者來說是不錯的選擇。

日系品牌中，豐田卡羅拉2025款1.5L先鋒版作為經(jīng)典家用轎車，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)穩(wěn)定，市區(qū)油耗6.2L/100km、高速5.0L/100km的成績，使其成為燃油車中的“省油王者”，適合高頻通勤、追求耐用性的用戶。本田思域2025款180TURBO尚動版則以運動化設計為亮點，市區(qū)7.5L/100km、高速5.8L/100km的油耗，在運動型轎車中屬于較為經(jīng)濟的水平，滿足了年輕用戶對顏值與油耗的雙重需求。此外，天籟憑借優(yōu)化的動力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性同樣出色，為注重舒適性的用戶提供了低油耗選擇。

新能源領域，比亞迪海獅06 DM-i搭載第五代DM-i技術，1.5L發(fā)動機熱效率達44.5%，WLTC虧電油耗僅3.5L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航超1600km，兼顧了長續(xù)航與低能耗；深藍S7增程版高速虧電油耗4.5L/100km，純電續(xù)航200km，適合城市短途用電、長途用油的場景；豐田鋒蘭達混動版依托THS混動系統(tǒng)，WLTC虧電油耗4.5L/100km，加92號汽油即可，三年保值率達65.2%，在保值性與經(jīng)濟性上表現(xiàn)均衡。

綜合來看，十五萬左右低油耗轎車市場呈現(xiàn)多元化布局，從傳統(tǒng)燃油車的高效調(diào)校到混動、插混技術的廣泛應用，各車型在油耗控制、動力形式、配置水平上各有側(cè)重。消費者可根據(jù)自身充電條件、用車場景與預算，選擇契合需求的車型，在享受低油耗帶來的成本優(yōu)勢的同時，兼顧駕駛體驗與實用配置。