十萬左右純電車的智能駕駛輔助功能，比亞迪、長安、吉利、五菱、零跑等品牌旗下車型各有亮點，其中比亞迪海豚輔助駕駛版、長安UNI-Z新能源、吉利銀河E5、2025款五菱星光EV及零跑T03星鉆版表現(xiàn)較為突出。

比亞迪海豚輔助駕駛版作為A0級純電小車中較早全系標配輔助駕駛的車型，搭載“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速領航、智能上下匝道、自動變道及代客泊車等L2+級功能，420KM自由版更配備5顆毫米波雷達、12顆高清攝像頭與12顆超聲波雷達，能實現(xiàn)高快領航、自動泊車及碰撞預警制動等實用功能；長安UNI-Z新能源帶有11項L2級智能駕駛輔助，功能覆蓋日常行車場景；吉利銀河E5的智能駕駛輔助系統(tǒng)集成自適應巡航、車道保持輔助等功能，可實時感知環(huán)境、減少駕駛疲勞；2025款五菱星光EV搭載靈眸智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持0-130km/h全速域智能行車輔助，主動安全功能全面；零跑T03星鉆版則提供較為全面的智能駕駛體驗，能滿足用戶對基礎輔助功能的需求。這些車型在智能駕駛輔助的硬件配置與功能覆蓋上各有側重，可根據用戶的場景需求與預算偏好進行選擇。

比亞迪海豚輔助駕駛版作為A0級純電小車中較早全系標配輔助駕駛的車型，搭載“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速領航、智能上下匝道、自動變道及代客泊車等L2+級功能，420KM自由版更配備5顆毫米波雷達、12顆高清攝像頭與12顆超聲波雷達，能實現(xiàn)高快領航、自動泊車及碰撞預警制動等實用功能；長安UNI-Z新能源帶有11項L2級智能駕駛輔助，功能覆蓋日常行車場景；吉利銀河E5的智能駕駛輔助系統(tǒng)集成自適應巡航、車道保持輔助等功能，可實時感知環(huán)境、減少駕駛疲勞；2025款五菱星光EV搭載靈眸智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持0-130km/h全速域智能行車輔助，主動安全功能全面；零跑T03星鉆版則提供較為全面的智能駕駛體驗，能滿足用戶對基礎輔助功能的需求。這些車型在智能駕駛輔助的硬件配置與功能覆蓋上各有側重，可根據用戶的場景需求與預算偏好進行選擇。

從功能實用性來看，不同車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)各有特色。以比亞迪宋Pro新能源智駕版為例，其搭載的天神之眼C高階智駕三目版，在高速場景下能實現(xiàn)自動跟車、變道超車等復雜操作，還可識別施工錐桶并自動避讓，提升了行車安全性。長安啟源A05入門版雖定位入門，但配備的駕駛輔助功能聚焦實用，如倒車影像、定速巡航等，能滿足日常通勤的基礎需求。零跑B10高配版則憑借激光雷達的加持，在感知精度上更具優(yōu)勢，可應對更多復雜路況，為用戶提供更高級別的智能駕駛體驗。

在用戶關注的泊車場景中，多款車型表現(xiàn)亮眼。歐拉5預售版配備27個高精度傳感器，采用激光雷達+視覺多傳感器融合技術，支持自動泊車、遙控泊車等200+場景，泊車成功率達95%，即使是狹窄車位也能輕松應對。廣汽埃安AION Y的ADiGO智能生態(tài)系統(tǒng)，通過360度全景影像讓駕駛員清晰掌握車輛周圍情況，自動泊車功能可自動尋找合適車位并完成入庫，大幅降低了泊車難度。這些功能對于新手司機或停車環(huán)境復雜的用戶來說，具有較高的實用價值。

綜合來看，十萬左右純電車的智能駕駛輔助功能已覆蓋L2級及以上水平，從基礎的巡航、預警到高階的領航、自動泊車，各品牌都在根據用戶需求進行功能布局。消費者在選擇時，可結合自身的用車場景，如高速通勤較多可關注領航功能，城市泊車頻繁可側重自動泊車性能，同時參考硬件配置和實際體驗，從而找到最適合自己的車型。