20萬以內(nèi)純電轎車中續(xù)航500公里以上的車型包括秦PLUS、秦L、小鵬MONA M03、深藍(lán)SL03、紅旗天工05、比亞迪海豹、廣汽埃安AION S系列及比亞迪漢EV等，其中紅旗天工05以750km CLTC續(xù)航登頂該價(jià)位續(xù)航榜單。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看，秦PLUS以7.98-17.98萬元的價(jià)格區(qū)間和500-600km續(xù)航拿下銷量冠軍，秦L憑借545km續(xù)航緊隨其后，小鵬MONA M03則以11.98-15.58萬元的定價(jià)覆蓋500-600km續(xù)航區(qū)間，成為年輕用戶的熱門選擇；技術(shù)層面，深藍(lán)SL03以15萬左右價(jià)格實(shí)現(xiàn)超700公里續(xù)航，堪稱“續(xù)航價(jià)格比”的標(biāo)桿，比亞迪海豹依托e平臺(tái)3.0在能耗與操控上展現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣汽埃安AION S系列經(jīng)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)可靠性突出，比亞迪漢EV則以越級(jí)空間與刀片電池的安全口碑成為家庭用戶首選。值得注意的是，2025年15-20萬純電轎車市場(chǎng)中，600+km續(xù)航已成為常態(tài)，中國(guó)品牌占據(jù)榜單多數(shù)席位，續(xù)航表現(xiàn)已超越合資品牌，為消費(fèi)者提供了豐富的高續(xù)航選擇。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看，秦PLUS以7.98-17.98萬元的價(jià)格區(qū)間和500-600km續(xù)航拿下銷量冠軍，秦L憑借545km續(xù)航緊隨其后，小鵬MONA M03則以11.98-15.58萬元的定價(jià)覆蓋500-600km續(xù)航區(qū)間，成為年輕用戶的熱門選擇；技術(shù)層面，深藍(lán)SL03以15萬左右價(jià)格實(shí)現(xiàn)超700公里續(xù)航，堪稱“續(xù)航價(jià)格比”的標(biāo)桿，比亞迪海豹依托e平臺(tái)3.0在能耗與操控上展現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣汽埃安AION S系列經(jīng)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)可靠性突出，比亞迪漢EV則以越級(jí)空間與刀片電池的安全口碑成為家庭用戶首選。值得注意的是，2025年15-20萬純電轎車市場(chǎng)中，600+km續(xù)航已成為常態(tài)，中國(guó)品牌占據(jù)榜單多數(shù)席位，續(xù)航表現(xiàn)已超越合資品牌，為消費(fèi)者提供了豐富的高續(xù)航選擇。

具體來看各車型的定位差異，深藍(lán)SL03主打“續(xù)航價(jià)格比”，15萬左右的價(jià)格就能獲得超700公里續(xù)航，同時(shí)兼具運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)與高配置，滿足年輕用戶對(duì)性價(jià)比與個(gè)性化的雙重需求；比亞迪海豹?jiǎng)t以e平臺(tái)3.0為技術(shù)核心，在能耗控制、底盤操控和安全性能上均有扎實(shí)表現(xiàn)，是注重技術(shù)含量用戶的優(yōu)選；廣汽埃安AION S系列憑借長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證的可靠性，以及實(shí)用的空間和經(jīng)濟(jì)的能耗，成為務(wù)實(shí)家庭用戶的青睞之選；比亞迪漢EV在20萬級(jí)區(qū)間提供越級(jí)的空間表現(xiàn)、豪華感內(nèi)飾，搭配刀片電池的安全口碑，是綜合實(shí)力均衡的高價(jià)值家庭車型。

需要說明的是，上述續(xù)航數(shù)據(jù)均為CLTC理想工況測(cè)試值，實(shí)際行駛中受駕駛習(xí)慣、氣溫、路況等因素影響，續(xù)航通常為CLTC值的7-8折。因此，若有長(zhǎng)途出行需求，建議優(yōu)先選擇續(xù)航冗余較大的車型，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜使用場(chǎng)景。整體而言，20萬以內(nèi)純電轎車市場(chǎng)已形成“高續(xù)航常態(tài)化”格局，中國(guó)品牌通過技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)布局，為消費(fèi)者提供了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到技術(shù)領(lǐng)先的多元選擇，充分展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)新能源汽車在續(xù)航領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。