近日，中國(guó)汽車巨頭比亞迪在歐洲市場(chǎng)的布局引發(fā)廣泛關(guān)注。其在歐洲建立電動(dòng)汽車超快速充電站網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃，有望重塑歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)格局。

據(jù)《布魯塞爾時(shí)報(bào)》報(bào)道，比亞迪副總裁李柯在布魯塞爾向媒體透露這一消息。此次布局采用的新技術(shù)以1000伏電氣架構(gòu)為核心，能大幅縮短電動(dòng)汽車充電時(shí)間，使之與傳統(tǒng)汽油車加油時(shí)間相近。目前，比亞迪在中國(guó)銷售的電動(dòng)汽車已配備可支持這種高速充電的電池。

值得一提的是，比亞迪超高速充電站性能卓越。僅需5分鐘，就能為電動(dòng)汽車充滿可行駛400公里的電量，這一技術(shù)被李柯稱為“游戲規(guī)則改變者”，無(wú)疑將極大增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的信心。同時(shí)，該充電站還能提升現(xiàn)有電池技術(shù)的充電速度，將充電時(shí)間縮短20%至30%。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃方面，比亞迪計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)正式在歐洲推出其充電網(wǎng)絡(luò)。為加快布局，公司將直接在經(jīng)銷商處安裝部分充電站，并且積極與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)尋求合作機(jī)會(huì)。

比亞迪的這一舉措并非孤立。此前在2025年3月，其發(fā)布“超級(jí)e平臺(tái)”，電氣架構(gòu)電壓為1000V，快充功率達(dá)1000kW。今年5月，唐L與漢L車系量產(chǎn)交付，同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的快充能力，5分鐘的快充可帶來(lái)400至470公里（250至292英里 ）的續(xù)航力。

另外，比亞迪在歐洲的布局不斷深入。2025年5月15日，比亞迪在匈牙利布達(dá)佩斯舉行歐洲總部官宣儀式，其選址布達(dá)佩斯第11區(qū)，承載銷售與售后、車輛認(rèn)證及測(cè)試、車型本地化設(shè)計(jì)與功能開(kāi)發(fā)等核心職能。并且，預(yù)計(jì)2025年底，歐洲匈牙利全新生產(chǎn)線將啟用。

盡管歐盟在2024年針對(duì)比亞迪等中國(guó)制電動(dòng)車加征關(guān)稅，但比亞迪憑借技術(shù)創(chuàng)新和積極布局，持續(xù)開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)。此次超快速充電站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，將進(jìn)一步推動(dòng)歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，也為全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的思路和方向，讓我們拭目以待比亞迪在歐洲市場(chǎng)創(chuàng)造更多可能。