福特銳際的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)怎么樣?在復(fù)雜路況下的通過性如何?

福特銳際的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在復(fù)雜路況下具備穩(wěn)健的通過性,是兼顧城市通勤與輕度戶外需求的實(shí)用選擇。

福特銳際的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)怎么樣?在復(fù)雜路況下的通過性如何?

這款車搭載的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),依托多片離合器式中央差速器,能在毫秒間根據(jù)路況完成兩驅(qū)與四驅(qū)的切換——日常通勤時(shí)以兩驅(qū)模式行駛,WLTC油耗低至8.0L/100km,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性;遇到雪地、泥濘或輕度越野路段時(shí),系統(tǒng)可精準(zhǔn)分配前后輪扭矩(范圍覆蓋100:0至50:50),配合雪地/越野地形模式優(yōu)化動(dòng)力輸出,有效減少車輪打滑。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)(248馬力、393?!っ祝┡c8AT變速箱的組合,能在2500-3500rpm持續(xù)爆發(fā)強(qiáng)勁扭矩,為復(fù)雜路況提供充足牽引力;而22°接近角、27°離去角的硬核參數(shù),搭配全鋁合金懸架的底盤響應(yīng)優(yōu)勢,進(jìn)一步強(qiáng)化了通過性與操控穩(wěn)定性,無論是坑洼碎石路的震動(dòng)抑制,還是坡道起步的從容應(yīng)對(duì),都能為駕駛者帶來安心的體驗(yàn)。

這款車搭載的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),依托多片離合器式中央差速器,能在毫秒間根據(jù)路況完成兩驅(qū)與四驅(qū)的切換——日常通勤時(shí)以兩驅(qū)模式行駛,WLTC油耗低至8.0L/100km,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性;遇到雪地、泥濘或輕度越野路段時(shí),系統(tǒng)可精準(zhǔn)分配前后輪扭矩(范圍覆蓋100:0至50:50),配合雪地/越野地形模式優(yōu)化動(dòng)力輸出,有效減少車輪打滑。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)(248馬力、393?!っ祝┡c8AT變速箱的組合,能在2500-3500rpm持續(xù)爆發(fā)強(qiáng)勁扭矩,為復(fù)雜路況提供充足牽引力;而22°接近角、27°離去角的硬核參數(shù),搭配全鋁合金懸架的底盤響應(yīng)優(yōu)勢,進(jìn)一步強(qiáng)化了通過性與操控穩(wěn)定性,無論是坑洼碎石路的震動(dòng)抑制,還是坡道起步的從容應(yīng)對(duì),都能為駕駛者帶來安心的體驗(yàn)。

從硬件配置來看,銳際四驅(qū)版的通過性支撐相當(dāng)扎實(shí)。全系標(biāo)配的獨(dú)立懸掛組合(麥弗遜前懸+多連桿后懸),配合輕量化鋁合金控制臂,既提升了底盤響應(yīng)速度,又能有效過濾非鋪裝路面的顛簸,即使行駛在泥濘鄉(xiāng)間小道或坡度較緩的沙石路段,車內(nèi)震動(dòng)抑制也較為到位。輪胎規(guī)格方面,四驅(qū)耀享款采用225/60 R18輪胎,縱享款ST-Line Pro升級(jí)為225/55 R19寬胎,寬胎設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了抓地力,在濕滑路面或輕度越野時(shí)能更好地貼合地面。此外,防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC)與L2級(jí)駕駛輔助功能(縱享款標(biāo)配360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航)的加入,也為復(fù)雜路況下的駕駛提供了額外保障,讓駕駛員在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)更有信心。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面,這套四驅(qū)系統(tǒng)的智能性與實(shí)用性得到了充分體現(xiàn)。面對(duì)突降大雨的濕滑路面,系統(tǒng)能迅速感知車輪附著力變化,自動(dòng)切換至四驅(qū)模式并調(diào)整扭矩分配,避免車輛打滑;在輕度越野場景中,如坑洼不平的鄉(xiāng)間小路或覆蓋薄雪的坡道,只需控制方向與油門,四驅(qū)系統(tǒng)就能配合動(dòng)力總成平穩(wěn)通過,無需過多手動(dòng)操作。同時(shí),5座布局與2710mm軸距帶來的靈活空間,以及SYNC+車機(jī)系統(tǒng)、OTA升級(jí)等科技配置,也讓它在滿足戶外需求的同時(shí),兼顧了家用場景的舒適性與便利性。

作為福特品牌“性能+實(shí)用”理念的體現(xiàn),銳際四驅(qū)版以18.98-21.98萬的價(jià)格區(qū)間,提供了智能四驅(qū)、高扭矩動(dòng)力與硬核通過性的均衡組合。它既保留了城市SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性,又能在雪地、輕度越野等復(fù)雜路況下展現(xiàn)穩(wěn)健表現(xiàn),對(duì)于追求全場景適應(yīng)性的消費(fèi)者而言,無疑是高性價(jià)比的選擇。

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