問(wèn)界 M7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它的 LCC 功能在雅西高速上表現(xiàn)良好，能自動(dòng)跟車(chē)、剎停和起步，車(chē)道線彎曲時(shí)也能順利轉(zhuǎn)彎。

在夜間低速時(shí)，即便前方有靜止穿深色衣服的路人，在對(duì)面車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈或燈光昏暗路段也能準(zhǔn)確識(shí)別，這是寶馬 X5 和特斯拉 Model 3 做不到的。

國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)并線時(shí)，后車(chē)可能加速，問(wèn)界 M7 開(kāi)啟車(chē)道偏離輔助功能后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)后車(chē)加速，系統(tǒng)立即介入緊急干預(yù)回到原行車(chē)路線避免事故。

華為的 ADS 2.0 系統(tǒng)在大雨或夜間行車(chē)時(shí)能實(shí)現(xiàn) 90 公里時(shí)速的緊急剎停。進(jìn)出隧道時(shí)，ADS 系統(tǒng)能清楚識(shí)別隧道中的情況。遇到前方施工改道等低矮障礙物，問(wèn)界 M7 能輕松躲避。

博世 Pilot 安全駕駛智能輔助系統(tǒng)跟車(chē)像老司機(jī)，能主動(dòng)變道超車(chē)，開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單，撥動(dòng)撥桿兩次即可工作，還能通過(guò)方向盤(pán)滾輪調(diào)節(jié)車(chē)速。

在城市道路中，日常跟車(chē)、識(shí)別紅綠燈啟停、對(duì)行人電動(dòng)車(chē)等的識(shí)別建模精準(zhǔn)，但遇到突然情況處理動(dòng)作略大。

高速上智能駕駛輔助體驗(yàn)很好，變道加速超越慢車(chē)、自動(dòng)進(jìn)出匝道成功率高，能降低長(zhǎng)途駕駛疲勞感。

問(wèn)界 M7 支持 L2+級(jí)別的輔助駕駛，擁有多達(dá) 11 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)和一個(gè)激光雷達(dá)，激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá) 200 米，最大水平探測(cè)角度達(dá) 120 度，保證了探測(cè)的廣度和預(yù)判性。

自適應(yīng)巡航 ACC 及車(chē)道巡航輔助 LCC 表現(xiàn)不錯(cuò)，能根據(jù)跟車(chē)距離調(diào)整制動(dòng)和加速，不過(guò)要注意手需輕握方向盤(pán)，否則會(huì)提醒接管，若未及時(shí)接管會(huì)強(qiáng)行退出輔助功能。

問(wèn)界 M7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多個(gè)場(chǎng)景下都有出色表現(xiàn)，能為您的出行提供更安全、便捷的保障。

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