**11月汽車消費(fèi)指數(shù)出爐：93.2釋放市場(chǎng)回暖信號(hào)**

12月2日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2025年11月汽車消費(fèi)指數(shù)定格在93.2，環(huán)比小幅上升，為年末車市注入一劑強(qiáng)心針。盡管當(dāng)月終端零售表現(xiàn)不及預(yù)期，但政策紅利與消費(fèi)動(dòng)能的雙重疊加，已為12月市場(chǎng)反彈埋下伏筆。

**政策窗口期催生“搶購(gòu)潮”**

11月車市呈現(xiàn)典型的“政策觀望”特征。多地置換補(bǔ)貼政策調(diào)整，疊加車企集體推出“購(gòu)置稅兜底”優(yōu)惠，消費(fèi)者延遲購(gòu)車決策現(xiàn)象明顯。然而，這一短暫的低迷即將被12月的政策末班車效應(yīng)打破。新能源汽車購(gòu)置稅免征政策進(jìn)入最后一個(gè)月倒計(jì)時(shí)（2026年起減半征收），以舊換新補(bǔ)貼也進(jìn)入收官階段，政策退坡預(yù)期正加速潛在需求釋放。

市場(chǎng)分析指出，12月將成為全年購(gòu)車成本最低的窗口期。一方面，主機(jī)廠為沖刺年度目標(biāo)加大促銷力度，部分品牌甚至推出“購(gòu)置稅全免+現(xiàn)金直降”的組合拳；另一方面，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力與資金回籠需求倒逼終端讓利幅度創(chuàng)年內(nèi)新高。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，12月終端零售量環(huán)比增幅或超15%，新能源車銷量占比有望突破40%。

**春節(jié)前剛需與結(jié)構(gòu)升級(jí)共振**

除政策因素外，春節(jié)前傳統(tǒng)購(gòu)車旺季的到來(lái)進(jìn)一步激活市場(chǎng)。入店分指數(shù)（89.9）和購(gòu)買分指數(shù)（100.2）的雙雙回升，反映出消費(fèi)者到店意愿和成交轉(zhuǎn)化率顯著提升。值得注意的是，中高端新能源車型成為本輪消費(fèi)升級(jí)的主力——30萬(wàn)元以上純電車型訂單量11月下旬環(huán)比增長(zhǎng)23%，顯示政策退坡前的高端需求前置釋放。

**區(qū)域市場(chǎng)分化加劇**

一線城市因牌照政策收緊，新能源車置換需求集中爆發(fā)；三四線城市則受返鄉(xiāng)購(gòu)車潮帶動(dòng)，燃油車促銷效果更為明顯。專家建議，車企需針對(duì)不同區(qū)域調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu)，例如在補(bǔ)貼力度較大的地區(qū)優(yōu)先投放混動(dòng)車型，以平衡政策與市場(chǎng)需求。

隨著消費(fèi)信心的逐步修復(fù)，2025年車市收官之戰(zhàn)已拉開帷幕。93.2的指數(shù)背后，不僅是短期數(shù)據(jù)的回升，更是市場(chǎng)機(jī)制與政策引導(dǎo)協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。若12月銷量如期沖高，或?qū)?026年車市開局奠定溫和復(fù)蘇基調(diào)。