嵐圖汽車的前身屬于東風(fēng)汽車集團(tuán)。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)傾力打造的高端智能電動品牌，嵐圖依托母公司深厚的產(chǎn)業(yè)積淀與技術(shù)實力，在新能源賽道上穩(wěn)步前行。東風(fēng)汽車集團(tuán)作為中國四大汽車集團(tuán)之一，自1969年以“第二汽車制造廠”為起點發(fā)展至今，已構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的強大體系能力，而嵐圖正是東風(fēng)在電動化、高端化轉(zhuǎn)型浪潮中，整合集團(tuán)核心資源孕育出的戰(zhàn)略級品牌，承載著東風(fēng)向新能源高端市場突破的重要使命。

東風(fēng)汽車集團(tuán)的發(fā)展歷程堪稱中國汽車工業(yè)的縮影，從1969年在湖北十堰奠基的“第二汽車制造廠”起步，歷經(jīng)半個多世紀(jì)的深耕，已成長為涵蓋研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的大型汽車集團(tuán)。其在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域積累的整車制造經(jīng)驗、供應(yīng)鏈管理能力以及質(zhì)量管控體系，為嵐圖品牌的誕生提供了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。進(jìn)入新能源時代，東風(fēng)集團(tuán)敏銳捕捉行業(yè)變革趨勢，將電動化與高端化作為轉(zhuǎn)型核心方向，而嵐圖正是這一戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落子。

作為東風(fēng)旗下的高端電動品牌，嵐圖并非從零開始的“新勢力”，而是站在母公司數(shù)十年技術(shù)積淀的肩膀上。東風(fēng)集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入早有布局，從三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）的核心技術(shù)儲備，到智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等前沿領(lǐng)域的探索，都為嵐圖提供了直接的技術(shù)支撐。例如，嵐圖車型搭載的純電驅(qū)動系統(tǒng)、高效能電池包以及智能座艙解決方案，均源自東風(fēng)集團(tuán)的核心研發(fā)成果，這使得嵐圖在產(chǎn)品力上具備天然優(yōu)勢，能夠快速切入高端新能源市場。

嵐圖的定位清晰指向“高端智能電動”，這一方向既契合當(dāng)前汽車消費升級的趨勢，也體現(xiàn)了東風(fēng)集團(tuán)對品牌向上的追求。不同于傳統(tǒng)燃油車時代的品牌矩陣，嵐圖專注于新能源賽道，以用戶需求為中心，打造兼具豪華質(zhì)感與科技屬性的產(chǎn)品。從首款車型嵐圖FREE到后續(xù)推出的嵐圖夢想家、嵐圖追光，其產(chǎn)品覆蓋SUV、MPV、轎車等多個細(xì)分市場，每款車型都融入了東風(fēng)集團(tuán)的技術(shù)精華，同時在設(shè)計、配置上凸顯高端定位，滿足消費者對高品質(zhì)新能源汽車的需求。

作為東風(fēng)汽車集團(tuán)的高端新能源核心資產(chǎn)，嵐圖不僅是集團(tuán)轉(zhuǎn)型的“排頭兵”，更是國產(chǎn)高端新能源品牌的代表之一。它依托東風(fēng)集團(tuán)的全產(chǎn)業(yè)鏈資源，從研發(fā)端的協(xié)同創(chuàng)新到生產(chǎn)端的智能制造，再到銷售端的服務(wù)體系搭建，都能共享集團(tuán)優(yōu)勢。這種“背靠大樹”的發(fā)展模式，讓嵐圖在激烈的新能源市場競爭中，既有新勢力品牌的創(chuàng)新活力，又具備傳統(tǒng)車企的穩(wěn)健根基，為其在高端市場的突破提供了雙重保障。

總而言之，嵐圖與東風(fēng)汽車集團(tuán)的關(guān)系，是母公司戰(zhàn)略布局與子品牌創(chuàng)新實踐的深度融合。東風(fēng)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)積淀為嵐圖提供了成長的沃土，而嵐圖的發(fā)展則成為東風(fēng)向新能源高端市場邁進(jìn)的重要標(biāo)志。兩者相互賦能，共同推動中國汽車品牌在全球新能源賽道上的競爭力提升。