嵐圖泰山屬于哪個汽車品牌?

嵐圖泰山屬于東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌嵐圖汽車。作為嵐圖品牌的旗艦SUV車型,它不僅是東風(fēng)新能源戰(zhàn)略從跟隨邁向引領(lǐng)的標(biāo)志性產(chǎn)品,更是集五年設(shè)計(jì)理念、技術(shù)創(chuàng)新與制造能力于一體的集大成之作。該車全系搭載插電混動系統(tǒng),以380kW總功率、705N·m總扭矩實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁性能,配合800V高壓平臺與320kW快充功率,20%-80%補(bǔ)能僅需0.2小時(shí),高效解決續(xù)航焦慮;同時(shí)標(biāo)配三腔空氣懸掛、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),結(jié)合華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng),在操控、智能與豪華體驗(yàn)上全面發(fā)力,37.99萬-50.99萬的指導(dǎo)價(jià)也覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求,充分展現(xiàn)了嵐圖品牌“高端智能電動”的核心定位。

嵐圖泰山屬于哪個汽車品牌?

作為一款定位家庭與商務(wù)場景的大六座旗艦SUV,嵐圖泰山在空間設(shè)計(jì)上充分考量用戶的實(shí)際需求。其車身尺寸達(dá)到5230×2025×1817mm,軸距長達(dá)3120mm,采用2+2+2的座椅布局,每一排乘客都能獲得寬裕的乘坐空間。第三排座椅支持電動調(diào)節(jié),后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為305L,放倒后可擴(kuò)展至1193L,無論是日常通勤還是長途出行,都能靈活容納行李與物品。舒適性配置上,全車真皮座椅均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能,后排21.4英寸液晶屏、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱等配置,進(jìn)一步提升了乘坐的豪華感與便利性。

在智能駕駛與交互層面,嵐圖泰山與華為展開深度合作,搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),標(biāo)配4個華為激光雷達(dá)(部分車型為1個)、多組毫米波雷達(dá)與車外攝像頭,可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道等L2級智能駕駛功能,540度全景影像也為停車與復(fù)雜路況行駛提供了安全保障。車機(jī)系統(tǒng)采用HarmonySpace/Harmony OS,支持HUAWEI HiCar、AR-HUD與人臉識別,語音控制可喚醒“你好,嵐圖”或“小藝”,操作流暢且響應(yīng)迅速,讓用戶在行車過程中能便捷地掌控各項(xiàng)功能。

安全性能方面,嵐圖泰山全系標(biāo)配全車8氣囊,包括前排中央氣囊與前后排側(cè)氣簾,主動剎車、車道保持、DOW開門預(yù)警等主動安全配置也一應(yīng)俱全,為用戶的每一次出行筑牢防線。品牌還提供五年或10萬公里的整車質(zhì)保,體現(xiàn)出對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。從動力性能到智能科技,從空間布局到舒適配置,嵐圖泰山以全面均衡的實(shí)力,在高端新能源SUV市場中展現(xiàn)出獨(dú)特的競爭力,也為用戶帶來了兼具豪華體驗(yàn)與實(shí)用價(jià)值的出行選擇。

綜上所述,嵐圖泰山作為嵐圖品牌的旗艦之作,不僅承載著東風(fēng)新能源戰(zhàn)略升級的使命,更通過領(lǐng)先的技術(shù)配置、寬敞靈活的空間設(shè)計(jì)與貼心的用戶體驗(yàn),詮釋了高端新能源車型的核心價(jià)值。它以插混系統(tǒng)解決續(xù)航痛點(diǎn),以智能科技提升駕駛便捷性,以豪華配置滿足用戶對舒適的追求,無論是家庭出行還是商務(wù)場景,都能提供高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn),成為高端新能源SUV市場中值得關(guān)注的實(shí)力車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車空調(diào)制熱出涼風(fēng)不一定需要加氟利昂,需結(jié)合具體故障原因判斷。從車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作邏輯來看,制熱功能的核心依賴發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)傳遞熱量,氟利昂主要作用于制冷環(huán)節(jié),但部分情況下制冷劑不足可能間接影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。比如紅旗H9等車型出現(xiàn)該問題時(shí),
車子停久了確實(shí)容易虧電,這是由車輛電子設(shè)備的持續(xù)耗電與電瓶自放電特性共同導(dǎo)致的普遍問題。熄火后,防盜系統(tǒng)、時(shí)鐘、ECU記憶功能等設(shè)備仍在后臺運(yùn)行消耗電量,加上電瓶每天1%以上的自放電速率,普通家用車停放超過一個月便可能因電量耗盡無法啟動,長
開車時(shí)正確切換PRNDL檔位需遵循“按場景匹配檔位+規(guī)范操作流程”的核心原則,結(jié)合各檔位功能與車輛狀態(tài)精準(zhǔn)操作。P檔為長時(shí)間停車專屬,需先拉手剎再掛入,通過機(jī)械鎖止防止溜車;R檔用于倒車,操作時(shí)需踩剎車并按下?lián)Q擋鎖,車輛未完全停穩(wěn)時(shí)切勿強(qiáng)行
后保險(xiǎn)杠刮蹭補(bǔ)漆的弊端主要體現(xiàn)在材質(zhì)特性適配性差、補(bǔ)漆效果難達(dá)原廠標(biāo)準(zhǔn)、長期成本與價(jià)值損耗等方面。 首先,保險(xiǎn)杠多為塑料材質(zhì),本身不會生銹,刮蹭后無需急于補(bǔ)漆——補(bǔ)漆不僅可能改變塑料件原有的材質(zhì)協(xié)調(diào)性,還易因工藝差異出現(xiàn)色差,尤其是白
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家