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嵐圖夢(mèng)想家是哪個(gè)汽車(chē)集團(tuán)推出的車(chē)型?

嵐圖夢(mèng)想家東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下高端新能源品牌嵐圖汽車(chē)推出的MPV車(chē)型。作為東風(fēng)集團(tuán)布局高端新能源市場(chǎng)的重要落子,這款車(chē)型依托東風(fēng)深厚的制造底蘊(yùn)與技術(shù)積累,以“電動(dòng)豪華MPV”為定位,既繼承了傳統(tǒng)車(chē)企的品質(zhì)把控力,又融合了新勢(shì)力的智能科技基因。它基于ESSA原生高端智能電動(dòng)架構(gòu)打造,在動(dòng)力、智能、空間等維度均展現(xiàn)出標(biāo)桿級(jí)實(shí)力:PHEV車(chē)型實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航超1400km的“零焦慮”出行,純電車(chē)型憑借650km續(xù)航與高效快充滿足城市通勤需求;全系標(biāo)配的前雙叉臂+后五連桿懸掛,搭配部分車(chē)型的空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向,兼顧舒適與操控;智能層面更是聯(lián)合華為,通過(guò)乾崑智駕ADS與鴻蒙座艙的加持,將MPV的智能體驗(yàn)提升至新高度,自上市以來(lái)累計(jì)交付超6萬(wàn)臺(tái),成為高端新能源MPV市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)者之一。

嵐圖夢(mèng)想家是哪個(gè)汽車(chē)集團(tuán)推出的車(chē)型?

從核心參數(shù)來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家覆蓋多元用戶需求:2026款PHEV鯤鵬Pro以32.99萬(wàn)的價(jià)格提供7座布局,CLTC純電續(xù)航235km、綜合續(xù)航1411km,653Ps的綜合功率讓0-100km/h加速僅需5.9秒,兼顧家用實(shí)用性與性能;而定位更高的山河版則采用4座奢華布局,666Ps的最大功率與915N·m的峰值扭矩進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)力表現(xiàn),純電續(xù)航提升至320km,配合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),滿足高端商務(wù)場(chǎng)景的品質(zhì)需求。純電車(chē)型中,2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版憑借650km的CLTC續(xù)航與125kW快充,20-80%補(bǔ)能僅需0.58小時(shí),補(bǔ)能效率媲美燃油車(chē),解決純電出行的續(xù)航焦慮。

技術(shù)層面,嵐圖夢(mèng)想家的底盤(pán)調(diào)校體現(xiàn)了傳統(tǒng)車(chē)企的深厚功底:全系標(biāo)配前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸掛,確?;A(chǔ)操控穩(wěn)定性;高配車(chē)型搭載的空氣懸掛可實(shí)現(xiàn)高低與軟硬調(diào)節(jié),結(jié)合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在5.3米的車(chē)長(zhǎng)下仍能保持靈活的轉(zhuǎn)向手感,無(wú)論是城市狹窄路段掉頭還是高速巡航,都能兼顧舒適性與操控性。智能配置上,高端車(chē)型配備1顆華為192線激光雷達(dá)與11顆攝像頭,乾崑智駕ADS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)的高階輔助駕駛;車(chē)機(jī)系統(tǒng)則根據(jù)配置差異,分別搭載Harmony OS或嵐圖逍遙座艙,高通驍龍8295P芯片的加持讓操作流暢度大幅提升,即使多任務(wù)運(yùn)行也無(wú)卡頓。

空間與舒適體驗(yàn)是嵐圖夢(mèng)想家的核心優(yōu)勢(shì)之一。5315mm的車(chē)長(zhǎng)與3200mm的軸距為內(nèi)部空間奠定基礎(chǔ),7座車(chē)型后備廂容積達(dá)348L,放倒后可拓展至2700L,滿足家庭出行的載物需求;4座山河版則將后排打造成獨(dú)立奢享空間,652L的后備廂容積可輕松容納行李箱與商務(wù)裝備。全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排獨(dú)立座椅(帶加熱/通風(fēng)/按摩)與后排小桌板,讓每一位乘客都能享受舒適旅程;高配車(chē)型的50英寸后排屏與丹拿音響,更將商務(wù)接待的儀式感拉滿。此外,主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃的應(yīng)用,讓車(chē)內(nèi)靜謐性達(dá)到豪華車(chē)水準(zhǔn),即使高速行駛也能保持安靜的乘坐環(huán)境。

作為東風(fēng)集團(tuán)高端新能源戰(zhàn)略的重要成果,嵐圖夢(mèng)想家以“豪華與實(shí)用平衡”為核心,既解決了傳統(tǒng)MPV油耗高、智能化不足的痛點(diǎn),又彌補(bǔ)了新勢(shì)力車(chē)型在制造品質(zhì)與續(xù)航實(shí)用性上的短板。它通過(guò)PHEV與純電的雙路徑布局,覆蓋家用與商務(wù)場(chǎng)景,憑借扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校、前沿的智能科技與寬敞舒適的空間,成為高端新能源MPV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者,也為消費(fèi)者提供了兼具品質(zhì)與科技的新選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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