榮威M7 DMH的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級功能為核心，覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持等基礎安全配置，中高配車型還新增并線輔助、遠程泊車等高階功能，整體實用性貼合日常通勤與復雜場景需求。

作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，榮威M7 DMH將智能駕駛輔助作為全系標配，9.78萬的入門版即配備5攝像頭+4超聲波雷達，可實現(xiàn)全速域跟車、車道偏離糾正與主動剎車，高速長途能減輕駕駛疲勞，城市通勤可降低低速碰撞風險；中高配車型通過6攝像頭+12超聲波雷達的感知升級，進一步解鎖并線輔助、開門預警與遠程泊車功能，其中遙控泊車能解決狹窄車位停車難題，高速導航駕駛輔助可根據(jù)導航自動調整車速，對新手或家庭用戶尤為友好。系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，配合OTA遠程升級，能持續(xù)優(yōu)化算法邏輯，讓智能體驗隨使用周期不斷迭代，既保障了基礎安全的普適性，又通過分層配置滿足不同預算用戶的進階需求。

作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，榮威M7 DMH將智能駕駛輔助作為全系標配，9.78萬的入門版即配備5攝像頭+4超聲波雷達，可實現(xiàn)全速域跟車、車道偏離糾正與主動剎車，高速長途能減輕駕駛疲勞，城市通勤可降低低速碰撞風險；中高配車型通過6攝像頭+12超聲波雷達的感知升級，進一步解鎖并線輔助、開門預警與遠程泊車功能，其中遙控泊車能解決狹窄車位停車難題，高速導航駕駛輔助可根據(jù)導航自動調整車速，對新手或家庭用戶尤為友好。系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，配合OTA遠程升級，能持續(xù)優(yōu)化算法邏輯，讓智能體驗隨使用周期不斷迭代，既保障了基礎安全的普適性，又通過分層配置滿足不同預算用戶的進階需求。

從硬件布局來看，榮威M7 DMH的智能駕駛系統(tǒng)構建了全方位感知網(wǎng)絡，高清攝像頭與雷達傳感器協(xié)同工作，能精準識別前方車輛、行人及車道線，即便是大雨天氣等復雜環(huán)境，系統(tǒng)也會及時提示駕駛者接管，體現(xiàn)出設計的謹慎與成熟。540度全景影像（含透明底盤）作為全系標配，可清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤盲區(qū)，窄路會車或側方停車時能避免剮蹭，大幅降低新手司機的操作壓力。中高配車型的開門預警功能，能實時監(jiān)測后方來車，有效預防“開門殺”事故，進一步提升日常用車的安全性。

在實際場景應用中，這套系統(tǒng)的實用性得到充分體現(xiàn)。全速自適應巡航在高速上可自動調整車速與前車保持安全距離，加速制動平順無突兀感；車道居中保持介入時機恰當，糾正偏離時不會讓駕駛者有被搶奪方向盤的不適感。全場景智能泊車功能支持垂直、斜向車位識別，記憶泊車還能自主完成最長1公里的熟悉路徑泊車，即便是復雜的地下車庫，也能幫用戶輕松完成停車操作。這些功能覆蓋了從日常通勤到特殊場景的多種需求，讓不同駕駛經(jīng)驗的用戶都能感受到智能科技帶來的便利。

總體而言，榮威M7 DMH的智能駕駛輔助系統(tǒng)以用戶需求為核心，通過全系標配的基礎功能降低智能駕駛門檻，中高配的進階配置滿足多樣化場景需求，硬件與軟件的協(xié)同保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可升級性。無論是新手司機應對復雜路況，還是老司機追求駕駛便利，這套系統(tǒng)都能提供切實的幫助，讓行車過程更安全、更輕松。