榮威M7 DMH混動版2025款搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標配全速自適應巡航、車道保持輔助、前方碰撞預警等核心功能，中高配車型在此基礎上拓展了并線輔助、自動泊車等進階功能，頂配版本更支持高速導航輔助駕駛與自動變道。這套系統(tǒng)以“科技普惠”為核心設計理念，通過梯度化功能布局覆蓋不同用戶需求：入門的舒享版僅需9.78萬即可獲得基礎安全與駕駛減負能力，日常通勤時能自動跟車、糾正車道偏離；臻享版及以上車型新增的并線輔助、遙控泊車，解決了變道盲區(qū)與窄位泊車的痛點；科技版的高速導航輔助則進一步提升了長途出行的智能體驗。全系標配的540度全景影像與透明底盤，更讓新手也能輕松應對復雜泊車場景，既保證了基礎安全的無差別覆蓋，又為追求高階智能的用戶提供了升級空間。

從硬件支撐來看，這套系統(tǒng)依托精準的環(huán)境感知架構實現功能落地。高配車型配備6個攝像頭與12個超聲波雷達，多傳感器協(xié)同工作，為并線輔助、自動泊車等功能提供實時環(huán)境數據；而全系標配的540度全景影像與透明底盤，通過合成車輛周圍及底盤下方的實時畫面，直觀消除側方、車底盲區(qū)，泊車時能清晰看到輪胎與路緣石的距離，大幅降低剮蹭風險。這種硬件配置既滿足了基礎功能的穩(wěn)定運行，也為高階功能的實現奠定了感知基礎。

在實際場景體驗中，不同版本的功能差異精準匹配用戶需求。入門舒享版的全速自適應巡航在城市擁堵路段表現亮眼，跟車時加速制動平順無突兀感，無需頻繁切換油門剎車；車道保持輔助介入時機柔和，不會強行修正方向盤，保留駕駛者的操控主動權。中高配的并線輔助功能則通過后視鏡警示燈與車內警報雙重提醒，變道時實時監(jiān)測盲區(qū)來車，搭配倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)，倒車出庫時能及時預警后方橫向來車，避免交叉路口碰撞風險。頂配科技版的高速導航輔助駕駛，可根據導航路線自動調整車速、選擇最優(yōu)車道，自動變道時會提前觀察后方車流，確保變道動作安全流暢，長途高速行駛時能有效減輕駕駛疲勞。

榮威M7 DMH混動版2025款的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以“實用優(yōu)先”為原則，將核心安全功能普及至全系，同時通過梯度化進階功能滿足差異化需求。從日常通勤的基礎減負，到復雜場景的泊車輔助，再到高速長途的智能護航，系統(tǒng)覆蓋了用戶出行的主要場景痛點，既體現了上汽對家庭用戶安全需求的關注，也通過合理的功能布局讓智能駕駛不再是高端車型的專屬，真正實現了科技配置的普惠性與實用性結合。