濰柴動(dòng)力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

它是中國(guó)領(lǐng)先的汽車零部件制造商之一，成立于 2002 年，由原濰坊柴油機(jī)廠作為主發(fā)起人聯(lián)合境內(nèi)外投資者發(fā)起設(shè)立，是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首家在香港 H 股上市，并通過(guò)換股吸收合并方式實(shí)現(xiàn)“H to A”兩地上市的企業(yè)。

其業(yè)務(wù)涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、商用車、農(nóng)業(yè)裝備、智慧物流等多個(gè)板塊，擁有國(guó)內(nèi)外知名品牌。在產(chǎn)品方面，濰柴動(dòng)力專注于研發(fā)和生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等，產(chǎn)品線豐富，涵蓋輕型、中型和重型發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足不同車型和用途需求。變速箱和車橋質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能卓越，還有自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)，提供全方位汽車解決方案。

在全球影響力上，公司在美國(guó)、歐洲、亞洲等地均設(shè)有研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球 120 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，致力于打造全球化品牌。

從業(yè)績(jī)和規(guī)?？矗?024 年一季度營(yíng)收 563.80 億元，同比增長(zhǎng) 5.519%，利潤(rùn)總額 41.77 億元，同比大幅增長(zhǎng) 57.58%，凈利潤(rùn)規(guī)模行業(yè)排名第一?？傎Y產(chǎn) 3387.50 億元，同比增長(zhǎng) 10.17%，凈資產(chǎn) 1166.83 億元，同比增長(zhǎng) 9.07%。

在行業(yè)對(duì)比中，濰柴動(dòng)力 18 個(gè)月內(nèi)股價(jià)大幅跑贏滬深 300 和行業(yè)?；久嫦蚝茫谄嚵悴考袠I(yè)排名靠前。市值超千億，但市盈率偏小。公司資源調(diào)動(dòng)能力有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)效率穩(wěn)定，成長(zhǎng)性與行業(yè)持平，盈利性提高，利潤(rùn)質(zhì)量雖不及行業(yè)平均但有提升，造血能力優(yōu)勢(shì)明顯，償債壓力穩(wěn)定。股東回報(bào)高于行業(yè)平均，未分紅。毛利率和核心利潤(rùn)率高于行業(yè)平均。

但也面臨一些問(wèn)題，比如資產(chǎn)負(fù)債率較高，有大量商譽(yù)和潛在盈利風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)地方保護(hù)主義盛行，搶占市場(chǎng)有挑戰(zhàn)。需關(guān)注毛利率、利潤(rùn)率和運(yùn)營(yíng)效率，提防收購(gòu)企業(yè)暴雷，重新評(píng)估新能源影響，觀察領(lǐng)導(dǎo)層表現(xiàn)等。

總體而言，濰柴動(dòng)力在行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)地位高，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。