濰柴動力擁有眾多核心技術(shù)。

自啟動響應(yīng)技術(shù)，在緊急狀況下機(jī)組能第一時間自主啟動，確保電力供應(yīng)。

控制、啟動冗余技術(shù)，通過冗余設(shè)計(jì)保障機(jī)組控制啟動的安全可靠。

容性負(fù)載帶載技術(shù)，提高電機(jī)的容性負(fù)載帶載能力。

自主ECU信息安全技術(shù)，軟硬件自主開發(fā)，保障信息安全與自主可控。

100%瞬加載保障技術(shù)，基于自主ECU實(shí)現(xiàn)專屬加載策略，保障機(jī)組加載性能達(dá)到行業(yè)最優(yōu)。

全生命周期智能報(bào)警技術(shù)，基于多方位傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)組全生命周期健康管理。

在新能源領(lǐng)域，濰柴布局了電池電堆、電機(jī)、電控、空壓機(jī)、雙極板等關(guān)鍵核心技術(shù)。

還掌握了用于天然氣發(fā)動機(jī)的HPDI技術(shù)，能提高天然氣發(fā)動機(jī)熱效率。

與加拿大的巴拉德公司戰(zhàn)略合作開發(fā)的質(zhì)子交換膜燃料電池，功率密度達(dá)3千瓦/升，耐久性近3萬小時，處于全球領(lǐng)先地位。

與英國一家公司合作在固態(tài)氧化物燃料電池的啟動時間、啟動次數(shù)和能量轉(zhuǎn)化方面取得突破。

此外，濰柴動力在燃料電池方面，電堆是“心”，空壓機(jī)是“肺”，也已掌握這兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，整合國內(nèi)優(yōu)勢資源，與上下游企業(yè)共同打造領(lǐng)先優(yōu)勢。

還推動開通了29條燃料電池公交運(yùn)營專線，運(yùn)行里程約1000萬公里，并建成加氫站6座。