問
濰柴動(dòng)力在國內(nèi)市場的占有率如何?
濰柴動(dòng)力在國內(nèi)市場的占有率表現(xiàn)出色。
在天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,其國內(nèi)市場占有率達(dá)到 63.1%,500 馬力以上 6x4 牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)市場占有率達(dá)到 44.6%,在主要細(xì)分市場牢牢占據(jù)行業(yè)第一。
在重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場,濰柴動(dòng)力多年保持領(lǐng)先地位。今年以來,在重型商用車動(dòng)力市場占有率達(dá)到 41%,繼續(xù)保持行業(yè)第一,銷量遙遙領(lǐng)先海外競品。
其成功的原因包括:
一是自主掌握核心技術(shù),從發(fā)布中國首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型商用車柴油機(jī),到首創(chuàng)全球動(dòng)力總成商業(yè)模式,不斷推出高質(zhì)量產(chǎn)品,柴油機(jī)本體熱效率連續(xù)三次創(chuàng)造世界紀(jì)錄。
二是持續(xù)創(chuàng)新,10 年來發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)投入累計(jì)超 300 億元,2022 年研發(fā)費(fèi)用占比超 9%,打造了“八院一中心”的研發(fā)布局,建成多個(gè)“國字號”平臺(tái),打造全系列產(chǎn)品平臺(tái)。
三是產(chǎn)品組合豐富,推出無極 S 動(dòng)力鏈和黃金動(dòng)力鏈兩套雙子星組合,堅(jiān)持本土化開發(fā)策略,產(chǎn)品更適合中國路況,氣耗和油耗更低,深受用戶信賴。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 Q5L 和 Sportback 的配置差異不算大,但也各有特點(diǎn)。在驅(qū)動(dòng)、變速箱、懸架等關(guān)鍵配置上,二者保持一致,均采用前四驅(qū)、7 速雙離合變速箱與五連桿獨(dú)立懸架。不過在一些細(xì)節(jié)方面存在不同,比如外觀上,Q5L 穩(wěn)重大氣,Q5L Spo
進(jìn)口SUV車的售后服務(wù)整體表現(xiàn)不錯(cuò),但不同品牌之間存在差異。像東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口SUV有一流技術(shù)團(tuán)隊(duì)、合理維修價(jià)格、友好服務(wù)態(tài)度,售后服務(wù)范圍廣泛且質(zhì)量有保證;進(jìn)口沃爾沃承諾“六大售后服務(wù)”,技術(shù)團(tuán)隊(duì)專業(yè),配件供應(yīng)可靠;帕里斯帝售后服務(wù)人性化,路
新車 Q5 的價(jià)格與競品相比優(yōu)勢顯著。其價(jià)格體系豐富,覆蓋不同消費(fèi)層次,進(jìn)口版售價(jià) 57.7 - 67.8 萬元,國產(chǎn)版 37 - 53 萬元。與寶馬 X3 對比,起售價(jià)接近但頂配更親民,終端優(yōu)惠后優(yōu)勢明顯;面對奔馳 GLC,終端優(yōu)惠大,能
非正規(guī)改色不會(huì)被扣分,但可能面臨警告或二十元以上二百元以下罰款,并被責(zé)令恢復(fù)原狀?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定,任何單位或個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征,其中包括擅自改變車身顏色。私自改色不僅增加交通管理難度,還
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



