大眾帶字母的車型中，若以目前在售車型為考量標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格最高的是途銳；若將已停產(chǎn)的經(jīng)典車型納入范圍，則輝騰的W12版本曾是價(jià)格天花板。

途銳作為大眾當(dāng)下在售的中大型豪華SUV，基于與保時(shí)捷、奧迪聯(lián)合研發(fā)的MLB Evo平臺(tái)打造，價(jià)格區(qū)間覆蓋56.98萬(wàn)至91.98萬(wàn)，憑借2.0T與3.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力、精致豪華的內(nèi)飾以及卓越的越野性能，成為當(dāng)前帶字母車型中的價(jià)格標(biāo)桿。而輝騰雖已停售，但其W12版本曾以接近250萬(wàn)元的頂配報(bào)價(jià)，承載著大眾頂級(jí)制造工藝，是品牌歷史上不可忽視的經(jīng)典旗艦。兩者分別代表了大眾帶字母車型在“現(xiàn)役”與“歷史”維度的價(jià)格巔峰，既體現(xiàn)了品牌對(duì)豪華市場(chǎng)的持續(xù)探索，也留存了旗艦轎車時(shí)代的輝煌印記。

途銳作為大眾當(dāng)下在售的中大型豪華SUV，基于與保時(shí)捷、奧迪聯(lián)合研發(fā)的MLB Evo平臺(tái)打造，價(jià)格區(qū)間覆蓋56.98萬(wàn)至91.98萬(wàn)，憑借2.0T與3.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力、精致豪華的內(nèi)飾以及卓越的越野性能，成為當(dāng)前帶字母車型中的價(jià)格標(biāo)桿。它的外觀設(shè)計(jì)融合時(shí)尚與大氣，車身線條流暢且富有力量感，既符合城市通勤的優(yōu)雅氣質(zhì)，又具備越野場(chǎng)景的硬朗風(fēng)格。內(nèi)飾采用高檔材質(zhì)，細(xì)節(jié)處彰顯精致工藝，搭配先進(jìn)的智能科技配置，為駕乘者提供舒適便捷的體驗(yàn)。在性能方面，途銳配備先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和出色的懸掛系統(tǒng)，無(wú)論是復(fù)雜路況的通過(guò)性，還是高速行駛的穩(wěn)定性，都表現(xiàn)優(yōu)異。

而輝騰雖已停售，但其W12版本曾以接近250萬(wàn)元的頂配報(bào)價(jià)，承載著大眾頂級(jí)制造工藝，是品牌歷史上不可忽視的經(jīng)典旗艦。作為大眾首款全尺寸豪華轎車，輝騰凝聚了品牌最前沿的技術(shù)成果，從車身制造到動(dòng)力系統(tǒng)，都體現(xiàn)了大眾對(duì)豪華車領(lǐng)域的深度探索。它的內(nèi)飾充滿豪華感，大量使用高檔材料，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心打磨，營(yíng)造出尊貴的駕乘氛圍。動(dòng)力上搭載的W12發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的性能，為用戶帶來(lái)頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。

兩者分別代表了大眾帶字母車型在“現(xiàn)役”與“歷史”維度的價(jià)格巔峰，既體現(xiàn)了品牌對(duì)豪華市場(chǎng)的持續(xù)探索，也留存了旗艦轎車時(shí)代的輝煌印記。無(wú)論是途銳在當(dāng)下市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)力，還是輝騰在歷史中的經(jīng)典地位，都展現(xiàn)了大眾在不同時(shí)期對(duì)高端車型的打造理念，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，也推動(dòng)著品牌在豪華汽車領(lǐng)域不斷前行。