豐田威蘭達(dá)2.5L混動版加92號汽油的一公里油耗成本約為0.39元（以WLTC綜合油耗5.23L/100km、92號汽油7.5元/L計算）。作為豐田THS混動技術(shù)加持的家用SUV，其燃油經(jīng)濟(jì)性與低成本優(yōu)勢顯著：官方WLTC油耗低至5.23L/100km，加注92號汽油進(jìn)一步降低用車門檻，日常通勤或長途出行均能有效減少燃油支出。同時，該車型搭載2.5L自吸發(fā)動機+雙電機系統(tǒng)，綜合功率達(dá)237Ps，匹配E-CVT變速箱帶來平順動力體驗，車身軸距2690mm、后備廂容積749L的空間表現(xiàn)，結(jié)合L2級輔助駕駛等安全配置，既滿足家庭實用需求，又以成熟可靠的混動技術(shù)實現(xiàn)了油耗與性能的平衡。

從實際用車場景來看，不同路況下的油耗差異會直接影響成本計算。根據(jù)車友圈反饋，市區(qū)擁堵路段因頻繁啟停，油耗約6L/100km，按7.5元/L的油價計算，每公里成本約0.45元；高速勻速行駛時，發(fā)動機處于高效區(qū)間，油耗可低至4.9L/100km，每公里成本僅0.37元。若以年均行駛1萬公里為例，綜合油耗按5.45L/100km計算，全年燃油費用約4087.5元，平均每月僅需340元左右，對于家庭用戶而言，這一成本在同級別SUV中具備明顯優(yōu)勢。

除了油耗成本，威蘭達(dá)2.5L混動版的技術(shù)成熟度也是其核心亮點。豐田THS混動系統(tǒng)經(jīng)過多年市場驗證，無需外接充電，依靠發(fā)動機與電機的智能協(xié)同，在城市路況下可頻繁切換純電模式，減少發(fā)動機怠速損耗；高速行駛時則由發(fā)動機為主驅(qū)動，電機輔助輸出，既保證動力響應(yīng)，又維持燃油效率。這種“不插電也能省”的特性，避免了充電設(shè)施的依賴，尤其適合充電不便的用戶。

配置方面，該車型提供了豐富的選擇梯度：2026款頂配車型配備15.6英寸中控屏與高通8155P芯片，支持流暢的智能交互；2024款則保留了HUD抬頭顯示，提升駕駛時的信息獲取便利性。安全層面，全系標(biāo)配的Toyota Safety Sense L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，在長途駕駛中能有效減輕疲勞，配合全車氣囊的覆蓋，進(jìn)一步強化了家庭用車的安全性。

綜合來看，威蘭達(dá)2.5L混動版的油耗成本優(yōu)勢并非孤立存在，而是與其成熟的混動技術(shù)、實用的空間設(shè)計及全面的安全配置形成協(xié)同。無論是日常通勤的低成本需求，還是家庭出行的可靠性要求，該車型都通過技術(shù)與配置的平衡，為用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實用性的選擇，這也是其在混動SUV市場中保持競爭力的關(guān)鍵所在。