自己動(dòng)手消除故障燈需分情況，意外故障碼偶爾出現(xiàn)可嘗試斷電清除，實(shí)際故障碼則需先修復(fù)故障才能處理。汽車故障指示燈種類繁多且多無中文標(biāo)識(shí)，掌握其含義是應(yīng)對(duì)故障的基礎(chǔ)。故障碼分為意外和實(shí)際兩種，意外故障碼可能因偶發(fā)因素出現(xiàn)，若后續(xù)不再顯示，可斷開電池負(fù)極5分鐘嘗試清除；而實(shí)際故障碼往往對(duì)應(yīng)車輛真實(shí)存在的故障，需先修復(fù)故障根源才能徹底清除，此類情況無法自行操作，需前往4S店或?qū)I(yè)修理廠。常見故障指示燈如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、電瓶指示燈、剎車系統(tǒng)故障燈等，各自對(duì)應(yīng)不同的故障類型和處理方式，了解這些能讓車主在故障燈亮起時(shí)從容判斷，妥善處理或及時(shí)送修，保障行車安全。

不同故障燈的緊急程度可通過顏色快速判斷。紅色指示燈代表最緊急的警告，如剎車系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，可能是剎車片過度磨損或剎車油液位不足，需立即停車檢查，避免制動(dòng)失效引發(fā)危險(xiǎn)；電瓶指示燈亮則提示充電系統(tǒng)異常，若繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致車輛斷電熄火，應(yīng)盡快前往維修機(jī)構(gòu)排查發(fā)電機(jī)或電瓶狀態(tài)。黃色指示燈屬于預(yù)警信號(hào)，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能與火花塞老化、節(jié)氣門積碳有關(guān)，雖不影響即時(shí)行駛，但需在近期安排檢修，防止小問題演變成大故障。藍(lán)色或綠色指示燈多為功能提示，如遠(yuǎn)光燈開啟時(shí)的藍(lán)色標(biāo)識(shí)、示寬燈點(diǎn)亮?xí)r的綠色提示，只需確認(rèn)功能正常即可，無需額外處理。

部分故障燈的處理需結(jié)合具體場(chǎng)景。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮?xí)r，應(yīng)先?？恐涟踩珔^(qū)域檢查輪胎氣壓，若因胎壓不足可自行充氣至標(biāo)準(zhǔn)值，若胎壓正常仍亮燈則可能是傳感器故障，需專業(yè)設(shè)備校準(zhǔn)。ABS故障燈亮起時(shí)，常規(guī)制動(dòng)功能仍可使用，但防抱死系統(tǒng)失效，可嘗試斷開電瓶負(fù)極重啟系統(tǒng)，若故障燈依舊需到修理廠用診斷儀讀取故障碼，排查傳感器或線路問題。機(jī)油壓力指示燈（油壺標(biāo)識(shí)）亮?xí)r需立即停車，檢查機(jī)油液位是否正常，若缺油可補(bǔ)充同型號(hào)機(jī)油，若液位正常則可能是機(jī)油泵故障，需聯(lián)系救援避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

日常養(yǎng)護(hù)能有效減少故障燈誤報(bào)。定期檢查剎車油液位、剎車片厚度，可降低剎車系統(tǒng)故障燈亮起的概率；保持機(jī)油液位在標(biāo)準(zhǔn)范圍，避免因機(jī)油不足觸發(fā)壓力報(bào)警；每半年檢查一次電瓶接線柱是否松動(dòng)，防止因接觸不良導(dǎo)致電瓶燈誤亮。若故障燈亮起后無法自行判斷原因，或嘗試簡(jiǎn)單處理后仍未消除，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系4S店或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)，借助專業(yè)診斷設(shè)備定位故障點(diǎn)，避免因自行操作不當(dāng)延誤維修時(shí)機(jī)。

掌握故障燈的含義與處理邏輯，是車主保障行車安全的重要技能。通過顏色區(qū)分緊急程度、結(jié)合指示燈類型初步判斷故障范圍，能讓車主在面對(duì)故障時(shí)避免慌亂。對(duì)于偶發(fā)的意外故障碼，可嘗試斷電清除；但涉及核心系統(tǒng)的實(shí)際故障，必須依賴專業(yè)維修。日常做好車輛養(yǎng)護(hù)，出現(xiàn)問題時(shí)理性判斷、科學(xué)處理，既能減少不必要的維修成本，也能最大程度降低安全隱患，讓每一次出行都更安心。