特斯拉自動駕駛和其他品牌自動駕駛的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，在功能劃分上，特斯拉將自動駕駛產(chǎn)品分為 AP 和 FSD，AP 是標(biāo)配，F(xiàn)SD 需額外購買，且功能不斷開發(fā)更新。像 FSD 能實現(xiàn)車輛根據(jù)導(dǎo)航路線從高速入口開到出口并自動變更車道，還能召喚車輛以及識別交通標(biāo)志和路旁物體。而很多其他品牌的自動駕駛功能相對較基礎(chǔ)，大多停留在 L2 級別，如特定道路內(nèi)的自動跟車、加減速、自動泊車等。

其次，在信息識別和判斷能力上，特斯拉在自動切換車道時表現(xiàn)出色，能避免老司機(jī)也可能出現(xiàn)的盲點碰撞問題，還能通過自動變道、加速躲避事故。

再者，智能召喚方面，特斯拉雖有速度慢、受限多等問題，但這背后反映的是其在復(fù)雜場景如停車場的無人駕駛探索，相比之下，很多其他品牌尚未在這方面有深入布局。

另外，在數(shù)據(jù)收集和學(xué)習(xí)方面，特斯拉每天有幾十萬輛車在世界各地真實場景中跑，通過影子模式收集數(shù)據(jù)進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)和進(jìn)化，這是其他品牌難以超越的優(yōu)勢。

總之，雖然都叫自動駕駛，但特斯拉在功能的豐富性、技術(shù)的先進(jìn)性和數(shù)據(jù)的優(yōu)勢上，已經(jīng)將其他品牌拉開了一定距離。