2025款嵐圖夢(mèng)想家相比2024款的價(jià)格體系呈現(xiàn)“核心車(chē)型延續(xù)、高端門(mén)檻提升”的特點(diǎn)。從走量的插混車(chē)型來(lái)看，2025款PHEV四驅(qū)卓越鯤鵬版與2024款同定位入門(mén)車(chē)型售價(jià)一致，均為32.99萬(wàn)元，確保了基礎(chǔ)款的價(jià)格穩(wěn)定性；而對(duì)比兩款插混頂配車(chē)型，2025款PHEV四驅(qū)旗艦乾崑版較2024款PHEV超長(zhǎng)續(xù)航旗艦版貴1萬(wàn)元，同時(shí)2025年上海車(chē)展亮相的“山河”定制版預(yù)售價(jià)達(dá)70.99萬(wàn)元，較2024款私人定制版提升7萬(wàn)元，進(jìn)一步拓寬了高端市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間。這種調(diào)整既保留了消費(fèi)者熟悉的基礎(chǔ)價(jià)格錨點(diǎn)，也通過(guò)頂配車(chē)型的小幅上調(diào)與豪華定制版的推出，強(qiáng)化了產(chǎn)品的高端屬性，整體價(jià)格策略兼顧了市場(chǎng)延續(xù)性與品牌升級(jí)需求。

從技術(shù)層面看，2025款嵐圖夢(mèng)想家的產(chǎn)品力提升與價(jià)格調(diào)整形成了合理匹配。動(dòng)力系統(tǒng)方面，PHEV車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組合，綜合功率可達(dá)421至666馬力，綜合扭矩最高915N·m，0-100km/h加速僅需5.9秒，性能表現(xiàn)處于同級(jí)別前列；CLTC純電續(xù)航覆蓋235至320km，綜合續(xù)航超1400km，既滿(mǎn)足日常純電通勤，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行需求。EV車(chē)型則配備雙電機(jī)系統(tǒng)，435馬力的輸出配合620N·m扭矩，CLTC續(xù)航650km，快充20%至80%僅需0.58小時(shí)，兼顧了純電車(chē)型的高效與便捷。

智能與安全配置的升級(jí)是2025款的核心亮點(diǎn)之一。EV旗艦版搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛；PHEV車(chē)型則標(biāo)配鯤鵬智駕系統(tǒng)，L2級(jí)輔助駕駛功能全面覆蓋，包括主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中保持等。安全配置上，全系標(biāo)配后排頭部氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制等，為駕乘人員提供全方位保護(hù)?？臻g表現(xiàn)上，新車(chē)保持5315mm的車(chē)身長(zhǎng)度與3200mm軸距，7座版后備廂容積348L，放倒后可擴(kuò)展至2700L，4座版后備廂容積652L，靈活的空間布局滿(mǎn)足家庭與商務(wù)場(chǎng)景的多樣化需求。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，2025款在舒適與智能交互上進(jìn)一步優(yōu)化。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排獨(dú)立座椅，座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與腿托調(diào)節(jié)，配合車(chē)載冰箱、AR-HUD等配置，營(yíng)造出高端MPV的豪華氛圍。智能座艙方面，EV車(chē)型搭載Harmony OS系統(tǒng)，PHEV車(chē)型采用嵐圖逍遙座艙，均配備高通8295芯片，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，語(yǔ)音控制響應(yīng)迅速，操作流暢度大幅提升。品牌特色上，嵐圖堅(jiān)持“中式豪華”定位，車(chē)身設(shè)計(jì)融入“天地鯤鵬”美學(xué)元素，內(nèi)飾采用云灰、駝棕等中式色調(diào)，材質(zhì)細(xì)膩且富有質(zhì)感，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技有機(jī)融合。

綜合來(lái)看，2025款嵐圖夢(mèng)想家的價(jià)格調(diào)整并非單純的數(shù)值變化，而是基于產(chǎn)品力升級(jí)與市場(chǎng)定位的精準(zhǔn)布局。核心走量車(chē)型價(jià)格保持穩(wěn)定，確保了市場(chǎng)基礎(chǔ)；頂配與定制版車(chē)型的價(jià)格上調(diào)，則通過(guò)性能、智能與豪華配置的提升形成價(jià)值支撐。這種策略既鞏固了現(xiàn)有用戶(hù)群體，也為追求高端體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的選擇，進(jìn)一步強(qiáng)化了嵐圖在高端新能源MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。