2025款漢蘭達與2024款對應車型的官方指導價完全一致，同時在智能配置與舒適性體驗上實現(xiàn)了顯著升級。

具體來看，無論是兩驅(qū)精英版5座的24.98萬元，還是四驅(qū)至尊版7座的32.58萬元，2025款均延續(xù)了2024款的定價體系，未對消費者造成額外的購車成本壓力。而在價格穩(wěn)定的基礎上，2025款針對用戶關注的智能交互與日常使用場景進行了全面優(yōu)化：全系中控屏統(tǒng)一升級至15.6英寸，車機芯片從部分車型搭載的高通驍龍8155進階為全系高通驍龍8155P，性能更強勁；同時新增遠程啟動、前排50W無線充電、多層隔音玻璃等實用配置，兩驅(qū)精英版還補全了OTA遠程升級與車聯(lián)網(wǎng)功能，讓用戶在不增加預算的前提下，享受到更智能、更便捷的用車體驗。這種“加量不加價”的調(diào)整，既保持了漢蘭達一貫的性價比優(yōu)勢，也進一步貼合了當下家庭用戶對智能科技與舒適配置的需求。

在動力與能耗方面，2025款漢蘭達延續(xù)了2024款的核心優(yōu)勢，全系搭載豐田THS智能電混雙擎系統(tǒng)，2.5L自吸發(fā)動機與電機組合可輸出246Ps的系統(tǒng)綜合功率，兼顧動力響應與燃油經(jīng)濟性。其中兩驅(qū)版WLTC工況油耗為5.82L/100km，四驅(qū)版為5.97L/100km，成熟的混動技術(shù)不僅降低了日常用車成本，也符合家庭用戶對長期使用經(jīng)濟性的需求?？臻g與安全配置上，新車保持了2850mm的軸距，提供5座與7座靈活布局，最大滿載質(zhì)量分別達到2500kg（5座）與2700kg（7座），滿足多場景出行需求；L2級Toyota Safety Sense輔助駕駛系統(tǒng)、7氣囊等安全配置全系標配，延續(xù)了品牌對安全性能的重視。

從市場層面來看，2024款漢蘭達終端售價已下探至19.99萬元區(qū)間，部分地區(qū)還提供置換補貼或分期金融方案，為消費者帶來了可觀的購車優(yōu)惠。而2025款雖未調(diào)整官方指導價，但通過配置升級實現(xiàn)了價值提升，進一步強化了“高價值感中型SUV”的定位。值得注意的是，2025款大漢蘭達（海外版）新增了入門版LE款型，相比2024款全系起步價降低2460美元，不過國內(nèi)版本的價格調(diào)整更聚焦于“降價增配”的組合策略，如混動版起售價與老款持平，但燃油版通過官降進一步拉低門檻，性價比優(yōu)勢更加凸顯。

綜合來看，2025款漢蘭達在價格穩(wěn)定的基礎上，通過智能配置與舒適性的升級，為消費者帶來了更具吸引力的產(chǎn)品體驗。對于預算有限的用戶，2024款終端的大幅優(yōu)惠不失為高性價比選擇；而追求最新配置的消費者，2025款“加量不加價”的調(diào)整則提供了更優(yōu)的價值感知。無論是注重當下優(yōu)惠還是期待新款升級，漢蘭達車系都圍繞家庭用戶的核心需求，在可靠性、經(jīng)濟性與實用性之間找到了平衡，持續(xù)鞏固其中型SUV市場的競爭力。