2025款寶馬M4車系的起售價為89.39萬元（以2024款雷霆版為基準），頂配價格為108.80萬元（紐博格林官方合作限量版）。作為寶馬M品牌53周年的紀念之作，2025款紐博格林限量版不僅是車系的價格天花板，更承載了品牌與賽道的深度聯(lián)結(jié)——這款限量53輛的車型，以3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機（最大功率390kW、最大扭矩650N·m）、3.5秒破百的性能實力，搭配Alcantara翻毛皮方向盤等專屬配置，將賽道基因與豪華質(zhì)感融為一體。而89.39萬元的起售價則錨定了車系的性能入門門檻，延續(xù)了M4“純粹駕駛樂趣”的品牌理念，讓消費者既能觸及高性能轎跑的核心體驗，也能通過限量版車型感受專屬定制的收藏價值。

從動力性能來看，2025款寶馬M4全系搭載的S58B30A發(fā)動機是其核心競爭力所在。這款3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機經(jīng)過紐博格林賽道的嚴苛驗證，在2025款限量版上能爆發(fā)530馬力的最大功率，配合8擋手自一體變速箱的平順換擋，無論是日常通勤的低速巡航，還是賽道駕駛的高轉(zhuǎn)速沖刺，都能提供線性且充沛的動力輸出。底盤方面，雙球節(jié)麥弗遜前懸與五連桿后懸的組合，搭配可變轉(zhuǎn)向比和軟硬可調(diào)懸掛，讓車輛在舒適模式下能過濾路面細碎顛簸，切換至運動模式后又能立刻緊繃懸掛支撐，配合限滑差速器的精準分配，大幅提升過彎時的車身穩(wěn)定性，真正實現(xiàn)“日?？赏ㄇ?，賽道能競技”的雙重屬性。

智能與舒適配置的平衡，是2025款M4兼顧實用性的關(guān)鍵。全系標配的12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭載最新iDrive系統(tǒng)，操作流暢度與功能豐富度均處于同級前列，360度全景影像、HUD抬頭顯示等配置也為日常駕駛提供了便利。舒適性上，前排座椅加熱、電動調(diào)節(jié)帶記憶功能、雙區(qū)自動空調(diào)等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，用戶還可根據(jù)需求選裝座椅通風(fēng)或無線充電，進一步提升用車體驗?？臻g表現(xiàn)方面，2857mm的軸距保障了前排駕乘者的腿部空間，后排雖為2門4座布局，但支持比例放倒，短途載物或搭載家人出行都能滿足基本需求。

安全層面，2025款M4全系標配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、車身穩(wěn)定控制等被動安全配置，主動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能也為行車安全筑牢防線。若對安全有更高要求，選裝并線輔助、車道保持等L2級駕駛輔助系統(tǒng)，能進一步降低長途駕駛的疲勞感。而品牌特色方面，M4作為寶馬高性能部門的核心車型，不僅在動力與操控上延續(xù)了“純粹駕駛樂趣”的基因，還提供了豐富的個性化定制選項——從外觀車漆到內(nèi)飾配色，消費者可根據(jù)喜好打造專屬座駕，紐博格林限量版的Alcantara方向盤加熱等專屬配置，更強化了其收藏價值與賽道專屬感。

整體而言，2025款寶馬M4以89.39萬元的起售價，為消費者打開了高性能轎跑的大門，而108.80萬元的限量版則通過專屬配置與紀念意義，滿足了高端用戶對稀缺性與賽道屬性的追求。無論是追求性能體驗的入門用戶，還是看重收藏價值的資深車迷，都能在M4車系中找到契合需求的選擇，其在動力、操控、豪華與實用間的平衡，也再次印證了寶馬M品牌對“駕駛樂趣”的深刻詮釋。