寶馬 M4 敞篷的市場競爭力較強(qiáng)。它基于 M4 轎跑車設(shè)計(jì)，軟頂敞篷能在 18 秒內(nèi)快速開啟或關(guān)閉。外觀有專屬 M 設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾的 M-carbon 桶形座椅獨(dú)具特色。動(dòng)力上，3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 速手自一體變速器與智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁。在同價(jià)位車型中，其外觀獨(dú)特、動(dòng)力出色、操控精準(zhǔn)，雖空間和四驅(qū)有小不足，但整體優(yōu)勢明顯，能吸引追求高性能的消費(fèi)者 。

從外觀設(shè)計(jì)來看，寶馬 M4 敞篷延續(xù)經(jīng)典又不失創(chuàng)新。巨大的雙腎格柵極具辨識度，是寶馬品牌的標(biāo)志性元素，搭配多種外觀套件和輪圈樣式，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。軟頂敞篷設(shè)計(jì)不僅能在 50 公里時(shí)速內(nèi) 18 秒完成開篷或關(guān)篷，而且在車頂放下時(shí)，車輛結(jié)構(gòu)震動(dòng)小，為駕駛者帶來獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面同樣可圈可點(diǎn)。桶形運(yùn)動(dòng)座椅帶有“M4”發(fā)光標(biāo)識，不僅輕盈還支持六點(diǎn)式安全帶，提供出色的包裹性與舒適性。中控臺的一體式曲面聯(lián)屏搭載第八代操作系統(tǒng)，擁有 M 專屬主題樣式，科技感與豪華感十足，還可通過 M MODE 鍵輕松切換駕駛模式。

動(dòng)力與操控更是寶馬 M4 敞篷的強(qiáng)項(xiàng)。3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 510 馬力，峰值扭矩 650 牛米，零百加速僅需 3.7 秒，動(dòng)力輸出迅猛。匹配的 8 速 M Steptronic 手自一體變速器換擋迅速平順，集成的 M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供四種模式切換，無論是日常駕駛還是激烈操控，都能應(yīng)對自如。此外，M 牽引力控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)和 M 漂移教練程式等配置，進(jìn)一步提升了車輛的操控樂趣與安全性。

與競品如 AMG GT C 敞篷、保時(shí)捷 911 Cabriolet 等相比，寶馬 M4 敞篷在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控等方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它豐富了寶馬 M 系列的選擇，以出色的綜合實(shí)力提升了在高性能敞篷車市場的競爭力。

總之，寶馬 M4 敞篷憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力、精準(zhǔn)操控以及豐富配置，在高性能敞篷車市場占據(jù)一席之地，為追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇 。