**馬斯克宣布：奧斯汀Robotaxi車隊下月翻倍，服務區(qū)激增90%**

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于11月26日通過社交媒體宣布，德克薩斯州奧斯汀的Robotaxi（自動駕駛出租車）車隊規(guī)模將在12月實現(xiàn)翻倍擴張，同時服務覆蓋區(qū)域將大幅擴展90%。這一戰(zhàn)略升級標志著特斯拉在自動駕駛商業(yè)化進程中的又一次加速，也為奧斯汀市民提供了更廣泛的智慧出行選擇。

**技術驗證推動規(guī)模擴張**

自今年6月推出Robotaxi試點服務以來，特斯拉已在奧斯汀積累了超過40萬公里的自動駕駛里程數(shù)據(jù)，技術可靠性得到初步驗證。此次車隊規(guī)模翻倍后，運營車輛仍將全部采用現(xiàn)款Model Y車型，其搭載的HW4.0硬件和全視覺方案FSD系統(tǒng)成為核心支撐。馬斯克此前透露，奧斯汀大部分區(qū)域已具備“無安全員”運營條件，此次服務區(qū)激增90%將進一步測試系統(tǒng)在復雜城市場景中的適應性。

**戰(zhàn)略轉型的迫切信號**

這一決策背后，是特斯拉對傳統(tǒng)汽車銷售疲軟的應對。歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉10月在歐注冊量同比下滑48.5%，迫使公司尋求新增長點。自動駕駛服務成為關鍵突破口：除奧斯汀外，特斯拉近期還獲得了亞利桑那州網(wǎng)約車運營許可，并計劃年底前在8至10個城市推廣無安全員服務。馬斯克將個人薪酬激勵與自動駕駛里程碑掛鉤，更凸顯其戰(zhàn)略優(yōu)先級。

**行業(yè)競爭與監(jiān)管挑戰(zhàn)**

盡管特斯拉在技術迭代上領先，但Waymo、Cruise等對手已在舊金山等地實現(xiàn)全天候運營。奧斯汀的快速擴張可能引發(fā)對安全標準的爭議——目前美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）尚未發(fā)布L4級自動駕駛的統(tǒng)一法規(guī)。此外，服務區(qū)擴大后如何平衡供需、應對極端天氣等長尾場景，仍是特斯拉需要公開回應的課題。

分析師指出，此次擴張不僅是車隊數(shù)量的提升，更是特斯拉從“汽車制造商”向“移動服務商”轉型的關鍵一步。若奧斯汀模式驗證成功，或將為2026年全球規(guī)模化落地奠定基礎。