當(dāng)?shù)貢r間周二上午，特斯拉在社交媒體平臺 X 上宣布，擴大在奧斯汀的機器人出租車業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了服務(wù)與車隊雙擴張。

在車隊規(guī)模方面，特斯拉將奧斯汀的 Robotaxi 車隊規(guī)模增加了 50%。在今年 6 月的奧斯汀發(fā)布會上，特斯拉最初僅部署了 10 - 20 輛 Robotaxi，若按 20 輛計算，如今車隊規(guī)模已達到 30 輛。

服務(wù)范圍的擴展更為顯著。特斯拉大幅擴大了奧斯汀 Robotaxi 的地理圍欄范圍，服務(wù)面積從 91 平方英里增加到 173 平方英里，幾乎翻倍。這意味著其服務(wù)區(qū)域在奧斯汀遠遠超過了競爭對手 Waymo，后者的地理圍欄面積僅為 90 平方英里。

特斯拉在奧斯汀的 Robotaxi 服務(wù)發(fā)展歷程可謂迅速。6 月 22 日，特斯拉在奧斯汀首次推出 Robotaxi 平臺，不到一個月便進行了首次擴張，那次擴張后服務(wù)區(qū)域面積就已超過 Waymo。Waymo 在 3 月于奧斯汀向公眾推出無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，在特斯拉首次擴張后的一周也進行了擴張。

此次擴張意義重大，不僅使得服務(wù)區(qū)域進一步向郊區(qū)拓展，覆蓋了包括巴頓溪在內(nèi)的多個郊區(qū)地帶，讓奧斯汀居民在夜間活動中能更全面地體驗 Robotaxi 服務(wù)，包括在家中就能享受接送服務(wù)；還將得克薩斯州的超級工廠納入了其服務(wù)區(qū)。

特斯拉與 Waymo 在奧斯汀的無人駕駛出租車業(yè)務(wù)競爭激烈，雙方不斷回應(yīng)對方的擴張舉措。7 月 14 日，特斯拉在奧斯汀的服務(wù)區(qū)域正式超越 Waymo，幾天后，Waymo 就將服務(wù)區(qū)域從 37 平方英里擴大到 90 平方英里。此次特斯拉的大規(guī)模擴張，或許是其在努力擴大 Robotaxi 平臺過程中所邁出的最大一步。而面對特斯拉此次的雙擴張，Waymo 將如何回應(yīng)，值得關(guān)注。