榮威i5新手正確換擋的核心是先明確變速箱類型（手動(dòng)5MT/自動(dòng)CVT），再結(jié)合擋位功能與場(chǎng)景匹配操作。

作為全系汽油車型，榮威i5的變速箱設(shè)計(jì)充分考慮了新手友好性：手動(dòng)擋（5擋機(jī)械擋把）需重點(diǎn)練習(xí)油離配合，牢記1800-2500轉(zhuǎn)的升擋轉(zhuǎn)速區(qū)間與車速對(duì)應(yīng)關(guān)系；自動(dòng)擋（8擋CVT）則依托自動(dòng)駐車、上坡輔助等標(biāo)配配置簡(jiǎn)化操作，日常行駛以D擋為主即可。兩類變速箱的換擋邏輯清晰，配合全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制等輔助功能，新手只需遵循“停穩(wěn)換擋、場(chǎng)景適配”的原則，就能實(shí)現(xiàn)平順安全的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于手動(dòng)擋車型，起步階段需嚴(yán)格遵循“踩離合-掛1擋-松手剎-輕抬離合至半聯(lián)動(dòng)-補(bǔ)油門”的步驟，尤其要注意半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的把控——當(dāng)車身出現(xiàn)輕微抖動(dòng)時(shí)，緩慢松開離合并輕踩油門，確保轉(zhuǎn)速維持在1500-2000轉(zhuǎn)區(qū)間，避免因油離配合不當(dāng)導(dǎo)致熄火。升擋時(shí)需對(duì)應(yīng)車速切換擋位：1擋對(duì)應(yīng)10-20km/h、2擋對(duì)應(yīng)20-30km/h、3擋對(duì)應(yīng)30-40km/h、4擋對(duì)應(yīng)40-50km/h，降擋則需先踩剎車減速再操作離合，禁止高速狀態(tài)下強(qiáng)行降擋。特殊場(chǎng)景中，上坡前提前降至2-3擋保持動(dòng)力輸出，下坡時(shí)掛低擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車負(fù)擔(dān)；需注意避免空擋滑行、長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速換擋等錯(cuò)誤操作，防止變速箱損壞或積碳產(chǎn)生。

自動(dòng)擋車型的基礎(chǔ)操作更簡(jiǎn)便，日常行駛以D擋為主，CVT變速箱會(huì)自動(dòng)適配車速與油門深度調(diào)整傳動(dòng)比，新手無(wú)需手動(dòng)干預(yù)。駐車時(shí)需踩剎車掛入P擋，配合電子駐車確保車輛穩(wěn)定；倒車前必須確認(rèn)車輛完全停穩(wěn)，踩剎車掛入R擋后，可借助全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)或尊榮版以上車型的540度全景影像輔助操作。臨時(shí)停車（如等紅燈30秒以上）時(shí)，掛入N擋并開啟自動(dòng)駐車，無(wú)需持續(xù)踩剎車；拖車時(shí)需切換至N擋，避免損傷變速箱。遇到上坡或超車場(chǎng)景，深踩油門即可觸發(fā)變速箱自動(dòng)降擋，提升扭矩輸出；下坡時(shí)保持D擋行駛，CVT會(huì)自動(dòng)維持合理轉(zhuǎn)速，無(wú)需額外操作。需特別注意，行駛中禁止直接從D擋切換至R擋或P擋，熄火前需確認(rèn)掛入P擋，防止變速箱鎖死。

全系標(biāo)配的上坡輔助功能，能在起步時(shí)自動(dòng)維持制動(dòng)3秒，幫助新手避免溜車；自動(dòng)擋車型的自動(dòng)駐車功能，可在停車時(shí)自動(dòng)鎖止車輪，解放右腳的同時(shí)降低操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。這些輔助配置與清晰的換擋邏輯相結(jié)合，大幅降低了新手的操作門檻。

總之，榮威i5針對(duì)新手設(shè)計(jì)的換擋系統(tǒng)，通過(guò)分類型的操作指引與實(shí)用輔助配置，讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能快速上手。手動(dòng)擋需重點(diǎn)練習(xí)油離配合與擋位車速匹配，自動(dòng)擋則依托智能配置簡(jiǎn)化操作，只要遵循規(guī)范步驟，就能在保障安全的前提下，充分發(fā)揮車輛性能，享受順暢的駕駛體驗(yàn)。