日產(chǎn)Teana與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型相比舒適性如何?
日產(chǎn)Teana(天籟)在同級(jí)別車型中舒適性優(yōu)勢(shì)顯著,憑借座椅、懸掛、靜音、空間與配置的多維打磨,為駕乘者帶來越級(jí)的舒適體驗(yàn)。
作為日產(chǎn)“舒適至上”理念的標(biāo)桿車型,天籟以“移動(dòng)大沙發(fā)”為核心標(biāo)簽,在座椅設(shè)計(jì)上深度踐行人體工程學(xué):從低配仿皮座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié),到高配真皮座椅的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能,三層緩沖材質(zhì)與3D側(cè)翼支撐兼顧柔軟包裹與支撐性,能有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞;懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸+多連桿后懸的黃金組合,配合細(xì)膩調(diào)校,可過濾路面多數(shù)顛簸,搭配CVT變速箱的平順輸出,行駛質(zhì)感如行云流水。靜音層面更具誠(chéng)意,全系標(biāo)配前排多層隔音玻璃,高配車型還搭載ANC主動(dòng)降噪與前后排多層隔音玻璃,輔以大量吸隔音材料,高速巡航時(shí)車內(nèi)仍能保持靜謐;2825mm的軸距帶來寬敞座艙,556-586L后備廂與人性化儲(chǔ)物空間滿足家用需求,內(nèi)飾軟質(zhì)材料、金屬飾條與64色氛圍燈營(yíng)造出溫馨豪華感,2K中控屏與Harmony OS車機(jī)則提升了科技便利性。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品,天籟在座椅功能、隔音配置等方面往往更具誠(chéng)意,如與凱美瑞入門版相比,其皮質(zhì)方向盤與電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的質(zhì)感和實(shí)用性更優(yōu),13.99-23.98萬的價(jià)格區(qū)間也讓舒適體驗(yàn)更具性價(jià)比,精準(zhǔn)契合家用中型車用戶對(duì)“舒適+實(shí)用”的核心需求。
作為日產(chǎn)“舒適至上”理念的標(biāo)桿車型,天籟以“移動(dòng)大沙發(fā)”為核心標(biāo)簽,在座椅設(shè)計(jì)上深度踐行人體工程學(xué):從低配仿皮座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié),到高配真皮座椅的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能,三層緩沖材質(zhì)與3D側(cè)翼支撐兼顧柔軟包裹與支撐性,能有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞;懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸+多連桿后懸的黃金組合,配合細(xì)膩調(diào)校,可過濾路面多數(shù)顛簸,搭配CVT變速箱的平順輸出,行駛質(zhì)感如行云流水。靜音層面更具誠(chéng)意,全系標(biāo)配前排多層隔音玻璃,高配車型還搭載ANC主動(dòng)降噪與前后排多層隔音玻璃,輔以大量吸隔音材料,高速巡航時(shí)車內(nèi)仍能保持靜謐;2825mm的軸距帶來寬敞座艙,556-586L后備廂與人性化儲(chǔ)物空間滿足家用需求,內(nèi)飾軟質(zhì)材料、金屬飾條與64色氛圍燈營(yíng)造出溫馨豪華感,2K中控屏與Harmony OS車機(jī)則提升了科技便利性。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品,天籟在座椅功能、隔音配置等方面往往更具誠(chéng)意,如與凱美瑞入門版相比,其皮質(zhì)方向盤與電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的質(zhì)感和實(shí)用性更優(yōu),13.99-23.98萬的價(jià)格區(qū)間也讓舒適體驗(yàn)更具性價(jià)比,精準(zhǔn)契合家用中型車用戶對(duì)“舒適+實(shí)用”的核心需求。
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