問界M5的整備質(zhì)量包含車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、底盤部件、內(nèi)外飾配置、安全輔助系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)油液與裝備的重量，且不同版本整備質(zhì)量在2220-2335kg區(qū)間內(nèi)。作為定位中型SUV的車型，其整備質(zhì)量的構(gòu)成既符合車輛工程通用定義，也適配自身產(chǎn)品特性：車身采用承載式結(jié)構(gòu)，結(jié)合鋁合金與鋼材材質(zhì)平衡強(qiáng)度與輕量化；動力系統(tǒng)根據(jù)增程或純電版本差異，涵蓋1.5T增程器、單/雙驅(qū)動電機(jī)及對應(yīng)容量的電池組；底盤配備雙叉臂前懸與多連桿后懸，搭配大尺寸輪轂輪胎保障行駛穩(wěn)定性；內(nèi)外飾及配置上，15.5英寸Harmony OS中控屏、HUAWEI SOUND揚(yáng)聲器等科技配置均計入自重；安全層面，HUAWEI ADS輔助駕駛硬件與全車氣囊系統(tǒng)也為整備質(zhì)量貢獻(xiàn)了相應(yīng)分量，同時還包含90%燃油（增程版）、必要油液及隨車工具等標(biāo)準(zhǔn)裝備的重量。

問界M5的整備質(zhì)量構(gòu)成，直觀反映了其產(chǎn)品定位與技術(shù)配置的平衡。以增程后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版2220kg的整備質(zhì)量為例，動力系統(tǒng)中的1.5T增程器（H15RT發(fā)動機(jī)）與56L油箱占據(jù)了核心比重，而純電版本則通過83kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池組替代增程器與部分油箱重量，同時雙電機(jī)四驅(qū)版本因額外搭載一臺驅(qū)動電機(jī)，整備質(zhì)量提升至2335kg左右。這種重量差異并非簡單疊加，而是基于不同動力架構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計——增程版通過燃油與電力的互補(bǔ)實現(xiàn)長續(xù)航，純電版則依靠大容量電池滿足純電出行需求，四驅(qū)版則通過雙電機(jī)強(qiáng)化動力性能，各版本的整備質(zhì)量均服務(wù)于其核心產(chǎn)品力。

作為鴻蒙智行旗下的中型SUV，問界M5的整備質(zhì)量還與其科技配置深度綁定。192線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等HUAWEI ADS輔助駕駛硬件，以及15.5英寸中控屏、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等智能座艙配置，雖單一部件重量有限，但集成化的科技系統(tǒng)共同構(gòu)成了整備質(zhì)量的重要組成部分。這些配置不僅提升了車輛的智能化水平，也讓整備質(zhì)量的構(gòu)成更具“科技屬性”——比如隱藏式電動門把手、全車多層隔音玻璃等細(xì)節(jié)配置，既優(yōu)化了風(fēng)阻與靜謐性，也為整備質(zhì)量增添了符合其定位的分量。

值得注意的是，問界M5的整備質(zhì)量控制兼顧了實用性與性能表現(xiàn)。其承載式車身在保證剛性的前提下，通過鋁合金部件的應(yīng)用實現(xiàn)輕量化，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，讓2.2噸級的車身仍能實現(xiàn)增程四驅(qū)版4.3秒破百的動力性能，同時5門5座的空間布局與369L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至776L）滿足家用需求。這種平衡背后，是整備質(zhì)量與動力、空間、科技配置的精準(zhǔn)匹配，每一項部件的重量都服務(wù)于“智能家用中型SUV”的核心定位。

整體而言，問界M5的整備質(zhì)量構(gòu)成是其產(chǎn)品力的微觀體現(xiàn)：從車身結(jié)構(gòu)到動力系統(tǒng)，從科技配置到安全裝備，每一部分重量都對應(yīng)著具體的功能價值。不同版本的重量差異，既反映了動力架構(gòu)的選擇，也展現(xiàn)了配置梯度的區(qū)分，最終通過合理的重量分配，實現(xiàn)了家用實用性、智能科技感與動力性能的統(tǒng)一。