榮威新款i5的智能科技配置覆蓋智能座艙、互聯(lián)、駕駛輔助三大維度，以“科技普惠”為核心，將雙屏交互、多端互聯(lián)與實(shí)用安全功能融入不同配置車(chē)型。從座艙來(lái)看，全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏的雙屏組合，支持觸控操作，能直觀顯示行車(chē)數(shù)據(jù)與多媒體信息；智能互聯(lián)層面，入門(mén)車(chē)型搭載Color radio系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife/HiCar/Carlink等多協(xié)議手機(jī)互聯(lián)，中高配的斑馬系統(tǒng)車(chē)型額外增加OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)時(shí)路況顯示與Wi-Fi熱點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)功能持續(xù)優(yōu)化與車(chē)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)需求；駕駛輔助上，旗艦版配備全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等L2級(jí)功能，尊榮版等車(chē)型搭載540度全景影像（含透明底盤(pán)），全系還標(biāo)配胎壓顯示與定速巡航，兼顧不同預(yù)算用戶(hù)的智能體驗(yàn)與行車(chē)安全。

從智能座艙的交互體驗(yàn)來(lái)看，10.25英寸全液晶儀表與中控屏的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，讓信息展示更連貫。無(wú)論是導(dǎo)航路線(xiàn)從中控屏流轉(zhuǎn)至儀表屏，還是多媒體播放狀態(tài)同步顯示，都能減少駕駛員視線(xiàn)轉(zhuǎn)移的頻率。觸控操作的響應(yīng)速度經(jīng)過(guò)優(yōu)化，日常使用中切換菜單、調(diào)節(jié)音量等操作流暢度較高，即便是入門(mén)車(chē)型的Color radio系統(tǒng)，也能通過(guò)雙屏實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)功能的直觀控制，避免了傳統(tǒng)物理按鍵的繁瑣。

智能互聯(lián)功能的覆蓋體現(xiàn)了對(duì)多場(chǎng)景需求的適配。入門(mén)級(jí)的2026款手動(dòng)舒享版雖采用Color radio系統(tǒng)，但仍支持CarPlay/CarLife/HiCar/Carlink四大主流手機(jī)互聯(lián)協(xié)議，蘋(píng)果、華為、安卓等不同品牌手機(jī)用戶(hù)都能快速連接車(chē)機(jī)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)等功能的投屏使用。中高配車(chē)型搭載的斑馬系統(tǒng)則進(jìn)一步拓展了互聯(lián)邊界，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能可讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)持續(xù)迭代，比如新增語(yǔ)音控制指令、優(yōu)化導(dǎo)航算法等，無(wú)需到店即可完成；實(shí)時(shí)路況顯示能幫助用戶(hù)避開(kāi)擁堵路段，Wi-Fi熱點(diǎn)功能還能滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)乘客的聯(lián)網(wǎng)需求，提升長(zhǎng)途出行的體驗(yàn)。

駕駛輔助配置的差異化布局，既保證了基礎(chǔ)安全，又為高需求用戶(hù)提供了進(jìn)階選擇。全系標(biāo)配的胎壓顯示功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力與溫度，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)；定速巡航則減輕了高速行駛時(shí)的右腳負(fù)擔(dān)。尊榮版車(chē)型配備的540度全景影像，通過(guò)車(chē)身周?chē)臄z像頭拼接出車(chē)輛四周及底盤(pán)下方的畫(huà)面，在狹窄路段會(huì)車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，駕駛員能清晰看到車(chē)輪與障礙物的距離，有效消除視野盲區(qū)。旗艦版的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，整合了全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)功能，在擁堵路段可自動(dòng)跟車(chē)，高速行駛時(shí)能保持車(chē)道居中，降低駕駛疲勞感。

整體而言，榮威新款i5的智能科技配置并非簡(jiǎn)單堆砌，而是圍繞用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。從入門(mén)車(chē)型的雙屏互聯(lián)到旗艦版的L2級(jí)輔助駕駛，每個(gè)配置層級(jí)都有明確的功能側(cè)重，既讓預(yù)算有限的用戶(hù)享受到基礎(chǔ)智能體驗(yàn)，也為追求更高科技感的用戶(hù)提供了選擇空間。這種以用戶(hù)需求為核心的配置策略，既體現(xiàn)了品牌對(duì)智能化的理解，也讓“科技普惠”的理念落到實(shí)處，為緊湊型車(chē)市場(chǎng)的智能配置布局提供了參考方向。