日產(chǎn)旗下多款新款車型的上市時間各有不同，其中全新天籟（天籟?鴻蒙座艙車型）將于2025年11月21日開幕的廣州車展正式上市，新款奇駿（國內(nèi)命名）改款車型將于9月18日在日本正式發(fā)售，全新軒逸與新一代旗艦皮卡Navara（納瓦拉）則預計在2026年第一季度上市，Navara還將率先登陸澳大利亞和新西蘭市場后再向其他市場擴展。這些新車覆蓋了轎車、皮卡等不同品類，從近在眼前的9月到2026年初逐步推進上市節(jié)奏，既包含針對現(xiàn)有車型的升級改款，也有換代產(chǎn)品的布局，能滿足不同市場和消費者對日產(chǎn)新車的期待。

全新天籟?鴻蒙座艙車型聚焦智能交互體驗升級，作為中期改款版本，其核心亮點在于搭載鴻蒙座艙系統(tǒng)，預計將為用戶帶來更流暢的車機操作邏輯與更豐富的生態(tài)應用，進一步強化天籟在中型車市場的科技屬性。該車型選擇在廣州車展上市，借助大型展會的流量優(yōu)勢，能夠集中展示其智能座艙的差異化競爭力，吸引關(guān)注科技配置的消費者群體。

新款奇駿作為改款車型，在日本市場的發(fā)售價格為384.34萬日元起，約合18.7萬元人民幣。外觀上，其進氣格柵尺寸進一步增大，前后轉(zhuǎn)向燈升級為LED光源，搭配全新造型的19英寸輪輞，視覺效果更顯大氣。內(nèi)飾方面，儀表臺上部改為黑色，前后排座椅USB接口升級為Type-C，同時搭載谷歌地圖導航、谷歌語音導航及谷歌應用商店，支持無線Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)，兼顧實用性與智能化。動力上繼續(xù)搭載e-POWER超混電驅(qū)系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，還推出AUTECH、ROCK CREEK和NISMO等特別版，其中NISMO車型配備專屬車身套件，對減振器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行調(diào)校，并搭載e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)，滿足不同用戶對駕駛性能的需求。

全新軒逸作為換代車型，已現(xiàn)身工信部新車申報目錄。外觀改動較大，前臉采用新造型進氣格柵與前燈組，前燈組風格與東風日產(chǎn)N7相似，呈現(xiàn)獠牙式效果，前包圍中間為對向條幅結(jié)構(gòu)；車身側(cè)面C柱下側(cè)增加小側(cè)窗，腰線調(diào)整；車尾采用熏黑貫穿式尾燈組，配備黑色尾部標識，后包圍造型同步調(diào)整。申報信息顯示，其長寬高分別為4656/1825/1448毫米，軸距2712毫米，相比2026款軒逸，車長增加4毫米、寬度增加10毫米、高度減小2毫米，軸距不變，空間表現(xiàn)略有優(yōu)化。配置上可選裝不同樣式輪輞、后保險杠飾條、前組合燈，提供天窗、后攝像頭、前后雷達等，動力繼續(xù)搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率99千瓦，最高車速186公里/小時，動力參數(shù)與現(xiàn)款一致。

新一代Navara（納瓦拉）作為旗艦皮卡，率先布局澳大利亞和新西蘭市場，后續(xù)向其他市場擴展，完整版本和售價預計在2026年一季度上市前公布。這一上市策略符合皮卡車型的區(qū)域市場需求特點，能夠先在成熟市場驗證產(chǎn)品競爭力，再逐步推向全球，體現(xiàn)日產(chǎn)對皮卡市場的精細化布局。

從整體來看，日產(chǎn)此次推出的多款新車，通過差異化的產(chǎn)品定位與上市節(jié)奏安排，既鞏固了現(xiàn)有車型的市場份額，又為未來市場競爭提前布局。無論是智能座艙升級、外觀內(nèi)飾優(yōu)化，還是動力系統(tǒng)的延續(xù)與調(diào)校，都展現(xiàn)了日產(chǎn)對消費者需求的精準把握，以及在不同細分市場的持續(xù)深耕。